 |
|
| |
|
Kis termetű emberek eszeveszett versenye.
Legtöbbször ez a megfelelő jellemzés a 125 köbcentisek futamára. Az
első, Japánban tartott versennyel ellentétben a dél-afrikai Welkom
versenypályáján egész hétvégén kiváló, verőfényes idő segítette a
versenyzőket. Már amelyiket, mert úgy tűnik Talmácsi Gábor
Italjet-jének teljesen mindegy, hogy milyen idő van.
Sajnos az első két futam után úgy tűnik Gábor
belenyúlt a nem túl jóba. Az Italjet az adatok szerint még gyengébb
a többi motorhoz viszonyítva mint tavaly volt, sőt valószínűleg még
a tavalyi, Honda alapokra épülő gépénél is lassabb valamivel. Gábor
gépe minimum 5-10 km/h-val lassabb a hosszú egyenesek végén, úgy
hogy ő általában gyorsabban jön ki valamivel a kanyarokból, mint
vetélytársai. Ha nem tenné, ez a különbség még nagyobb is
lehetne.
| |
|
| |
|
A pénteki edzésnapon Manuel Poggiali a
világbajnoki cím birtokosa volt a leggyorsabb. Őt a fiatal spanyol
torreádorok követték Pablo Nieto és Daniel Pedrosa személyében.
Talma a 19., Tóth Imi a 32. volt ezen a napon. Az edzés vége előtt
a cseh Jaroslav Hules egy hatalmasat bukott egy gyors kanyarban, és
mozdulatlanul terült el a sóderágyon. Mint később kiderült
szerencsére nem történt komolyabb baja, mindössze a kezét és a
fejét ütötte be alaposan.
Szombaton a japán futam sztorija ismétlődött
meg. Az ördögi Pedrosa megtréfálta a világbajnokot, és elkobozta
tőle az első rajtkockát, megtartva azt a 30 perces időmérő végéig.
Utánuk Nieto és Vincent alkotta az első sort, és mind a 4 pilóta 1
tized! másodpercen belüli idővel rendelkezett egymáshoz mérten.
Talma a 23., Tóth Imi az utolsó, 32. edzésidővel kvalifikálta magát
a versenyre.
| |
|
| |
|
A verseny
A pedálozós gépek mint megvadult méhkas húztak
rá az első kanyarra, de két méhecske pórul járt egyből. Már az első
kanyarban a sóderben végezte Olive és Cecchinello, majd az első kör
végére Smrz, Ui és a német Nöhles is kiesett. A magyarok közül
Talma szokásához híven jól rajtolt (18.), Tóth Imi sem volt már
utolsó, mivel a 24. helyen láthattuk haladni. A verseny féltávjáig
egy 10 fős élboly haladt az élen, amelyben az egyik versenyző
orridomja a másik kipufogójától kb. fél méterre volt található. A
Nieto, Poggiali, Pedrosa, Vincent, Jenkner, Rodriguez, De Angelis
nevek fémjelezte gyorsvonat elszakadt a mezőny többi részétől, és
egymást trükközve múlatták a körök számát.
A 13. körben Rodriguez szó szerint kiszállt a mezőnyből, és egyben a
pályáról is. A 24 körös verseny végén a 7 főre olvadt vezető bolyban
Poggiali, Vincent, Pedrosa és Nieto volt a komoly esélyes a győzelemre.
Vincent állt az élre a vége előtt 2 körrel, mivel addig okosan
tartalékolta gumiját, de Poggiali megmutatta neki miért is ő volt
tavaly a világbajnok, mivel gyorsan az egyenes végén erőből
visszaelőzte a franciát, és már a futam leintéséig nem adta ki kezéből
a vezető pozíciót. Az utolsó körben Nieto addig erősködött, amíg
majdnem elesett, így leszorult a dobogóról, mert hibázása után ketten
is elmentek neki. Talmácsi Gábor a 18., Tóth Imi az utolsó előtti 23.
helyen zárta a versenyt.
A 125 köbcentis Dél-Afrikai Nagydíj végeredménye:
1. Manuel Poggiali (Derbi)
2. Arnaud Vincent (Aprilia)
3. Daniel Pedrosa (Honda)
4. Steve Jenkner (Aprilia)
5. Pablo Nieto (Aprilia)
6. Alex De Angelis (Aprilia)
7. Gino Borsoi (Aprilia)
8. Simone Sanna (Aprilia)
9. Masao Azuma (Honda)
10. Anrea Dovizioso (Honda)
Versenyzői kommentárok:
Manuel Poggiali: "Nagyon boldog vagyok a győzelemmel. A verseny
kezdetén nem nyomtam nagyon, mert próbáltam tartalékolni a gumikból a
végére. Aztán az utolsó 5 körben már igazán elkezdtem menni, és így
képes voltam megszerezni a győzelmet. Szeretnék köszönetet mondani a
csapatomnak, mivel a motor nagyon jó volt egész hétvégén, és remélem,
további jó eredmények fogják követni a mait."
Arnaud Vincent: "Mentem Poggiali után, amikor elkezdett feljönni az
élre, de megpróbáltam annyi gumit tartalékolni a végső támadásra
amennyit csak lehetett. A legfontosabb dolog a pontgyűjtés volt
számomra, és a mai eredmény sok jót ígér a bajnokság hátralévő
részére."
Daniel Pedrosa: "A verseny ideje alatt nagyrészt a vezetők mögött
haladtam, mivel megpróbáltam a gumijaimat kímélni. Az utolsó körben
Pablo hibázott egy kicsit, és így képes voltam leelőzni őt. Poggiali és
Vincent túl messze voltak már, hogy beérjem őket, de boldog vagyok a
végső helyezésemmel."
További cikkeink
