 |
|
| |
|
Az olasz Aprilia gyár bemutatta Capo Nord enduró modelljének
legfrissebb változatát, a Capo Nord Rally Raid-et. Az év végi dátumot
talán a Párizs-Dakar tereprali közelgő indulása miatt választhatta a
gyár, ugyanis a típust a földutakra is melegen ajánlja az Aprilia, az
aszfaltozott utak mellett. Az alap Capo Nord változatlan marad a
2003-as évre, azonban a Rally Raid változat egy fém dobozokból álló
csomagtartó rendszerrel, műholdas navigációval, valamint terepezésre
alkalmas gumikkal és futóművel érkezik az újévben.
| |
|
| |
|
A mély vájatokkal ellátott, sárba és hóba való gumik sokkal jobb
tapadást adnak terepen, mint az alapváltozat szériában szerelt
abroncsai. Különösen igaz ez, a feljavított futóműre, amely mostantól
állítható csillapítást és rugó előfeszítést kapott elől-hátul. Sajnos a
Rally Raid méretes ülésmagassága 68 mm-rel magasabb a széria
modellénél, így valószínűleg még a magas termetű motorosoknak is
nyújtózkodniuk kell a biztos talajfogáshoz.
A blokk változatlan maradt, de a Capo Nord karosszériáját alaposan
átszabták, hogy jobban passzoljon a terepes használathoz. A széria
modell tükörben elhelyezett irányjelzőit száműzték, helyettük az
olcsóbban, könnyebben cserélhető, oldalt száron lógó darabok kerültek a
motorra.
A motort bukócsövek védik a nem kívánt külső behatásoktól. A
kormányvégek kézvédő elemmel, az első lámpa pedig egy gallytörő rácsra
emlékeztető védőelemmel gazdagodott. A gép oldalára kiegészítő lámpák
kerültek. Ára egyelőre nem ismeretes, de valószínűleg drágább lesz
valamivel, mint a széria Capo Nord.
További cikkeink
