 |
|
| |
|
Nico Bakker, a legendás holland vázkészítő a valaha összeeszkábált
legkívánatosabb vázszerkezettel állt elő. A meztelen GSX -R1000
darált húst csinál az új generációs nakedekből, mint a Yamaha Fazer
vagy a Kawasaki új Z1000.
A Grizzly - ezt a sokat mondó elnevezést kapta
a nagy vas -, kézzel készült acélcsővázat kapott. A csövek anyaga
4130-as számú repülőgép acél. A villaszög kicsit laposabb a gyári
Suzuki GSX-R 1000-nél, a 24 fok helyett 24,5 fokot zár be. Persze a
hátsó lengővilla is új gyártmány, és alig hosszabb mint az eredeti,
viszont úgy alakították, hogy legyen bőven hely a Ducatikhoz
hasonlóan ülés alatt felhúzott kipufogócsövek elvezetéséhez.
A prototípusra készített alumínium ruházat kézi munka, sőt egy
iciri-piciri fejidom is került előre a BMW R1150 GS-től kölcsönzött
világítótestek fölé. Oldalról Marvic kerekek fokozzák az őrületes
látványt, és hullámos szélű féktárcsák állítják meg a Grizzly-t, ha
nekilódul. A futómű többi részén megtartották az eredeti GSX-R
alkatrészeket. A komplett motorkerékpár csekélyke vagyonért, 17000
angol fontért lesz megvásárolható, de ha valaki csak az összetevőket
vásárolja meg a már meglévő GSX-R-jéhez, akkor is majdnem ennyit hagy a
boltokban.. A Yamaha rajongók kedvéért terveznek egy R1-es átalakítást
is.
További cikkeink
