A Ten Kate Honda csapat részt vesz a 2004-es Superbike
világbajnokságon a vadonatúj Honda CBR1000RR motorral és a szintén
friss Supersport 600-as világbajnok Chris Vermeulennel egyetemben. A
Honda ezzel a lépésével jelzi érdekeltségét egy utcai gépeket
felvonultató, de egyben költségtakarékos versenysorozat iránt. Egyelőre
csak a Ducati és a Honda az, amelyeknek szándékukban áll indulni a
Superbike világbajnokságon komoly gyári csapattal.
A csapattulajdonos Gerrit Ten Kate elmondta, hogy nagyszerű hír ez a
csapatnak, a világbajnokságnak, Vermeulennek és remélhetőleg a Hondának
és az új Firebladenek magának is. Miután az együttes két egymást követő
évben megnyerte a Supersport 600 világbajnokságot a Hondának, valami új
kihívásra volt szüksége. Az új Fireblade versenyzésre született
kazettás váltójával, elektronikus kormány lengéscsillapítójával és az
RC211V-re hasonlító geometriájával. A Honda nyílván boldog a CBR600RR
sikereivel és a Ten Kate csapat megpróbál hasonló eredményességet
elérni a Superbike világbajnokságon, de természetesen nem adják fel
szereplésüket a 600-as géposztályban, ahol a cél a bajnoki cím
megvédése Karl Muggeridge segítségével. Ten Kate szerint az új
Superbike technikai előírások kedvezőek olyan csapatok számára, mint az
ő fél gyári csapata és hasonló lehetőséget kínál a versenyzésre, mint
amit a Supersport géposztály biztosít.
A 21 éves ausztrál Chris Vermeulen mind a 13 fordulójában indul a
jövő évi vbnek a négyhengeres soros 1000 köbcentis gépen. A Supersport
600 kategória idei világbajnoka elmondta, nagyszerű érzés bajnokként
egy magasabb kategóriába váltani, amely amúgy is az álma volt. Tudja,
hogy nem lesz egyszerű dolog ismét a csúcsra kerülni a vadonatúj
motorral, de biztos benne, hogy a Ten Kate csapat és a Honda képes lesz
erre.
További cikkeink
