A legnagyobb izgalommal a Dakar rajongók várták az újesztendőt. Az
eredetileg Párizs-Dakar Rali néven híressé vált sivatagi erőpróba 2004
január 1-én induló mezőnyének célja ismét a szenegáli főváros, Dakar. A
400 versenyző azzal a szilárd elhatározással állt rajthoz, hogy az
összesen 11090,5 km hosszú távot január 18-ig teljesíti. A verseny
hosszabb és keményebb, mint az elmúlt években, ráadásul kevesebb idő
áll a versenyzők rendelkezésére.
A tavalyi győztes márka, a KTM mellett indulnak versenyzők Yamaha,
Suzuki, BMW, Cagiva és Alfer motorkerékpárokkal, de színesíti a mezőnyt
10 quados is
A magyarok idén is szép számmal képviseltetik magukat. A kétkerekűek
mezőnyében a tavaly sajnálatos módon idő előtt búcsúzó
Szilvási Péter
próbálkozik ismét a sivatag meghódításával. Hosszas huzavona után Péter
nem KTM-mel, hanem egy átalakított Suzuki DRD400-as motoron, 192-es
rajtszámmal vállalkozik a hihetetlen kitartást igénylő versenyre, 195
induló motoros mellett. Idén nem magányosan, hanem egy Land Rover
terepjáró kíséretében, amire remélhetőleg felfértek a tavaly annyira
hiányzó alkatrészek.
Az utolsó pillanatban dőlt el, hogy nem csak egy, hanem két magyar
motorosnak drukkolhatunk a sivatagi versenyen. 640-es KTM-mel indult
másik honfitársunk, Perepatics Richárd, igen kalandos körülmények
között. A freestyle versenyző a sivatagban még nem járt. Indulása
egyben bizonyítási vágy is, mivel egy nagyon csúnya sérülésből épült
fel.
További cikkeink
