Jó néhány gyári MotoGP csapat tesztelt az elmúlt hétvégén a
spanyolországi Valencia versenypályáján. Az első napon a hondás Alex
Barros volt a leggyorsabb pilóta, bár a Ducatik Bayliss-szel és
Capirossival szintén nem mentek rossz időket. A Hondások közül Hayden
volt még az élen. Kenny Roberts mellett Gregorio Lavilla volt a Suzuki
másik tesztpilótája, mivel Hopkins még mindig nem épült fel
krosszmotoros balesetéből. A Proton garázsából már a 2004-es V5-ös
motorral gördült ki Nobuatsu Aoki, míg Kurtis Roberts a 2003-assal
ment, de idejük jelentősen elmaradt az élcsapatokétól. Az Aprilia is
ott volt a teszten, Marcellino Lucchi tesztpilótával.
A második nap Nicky Hayden tovább javított köridején, és ismét az
eredmény tábla élén végzett. Tőle tizedekkel maradt el Capirossi és
Bayliss a Ducatival, akik már a motor 2004-es verzióját tesztelték.
Capirossi elmondta, hogy jelenleg aprólékos, nehéz fejlesztői munkát
végeznek, és csak lépésről lépésre haladnak. Sokat dolgoztak a
futóművön és a vázon, amely most már stabilnak tűnik fékezés alatt is.
Barrost hátráltatta nem megfelelő kondíciója és a Hondához sem szokott
még hozzá teljes mértékben, mivel az teljesen más, mint amit a 2002-es
évad végén használt. Kurtis Roberts jól kezdte az évet a 2004-es Proton
fedélzetén, az első körében összetörte, a motor tűzet fogott és porig
égett. Ráadásul Kurtis Roberts válla kiment a helyéről. A Suzukik ismét
a Hondák és a Ducatik mögött végeztek a nem hivatalos időeredmények
listáján, őket az Aprilia és a Proton KR követte
További cikkeink
