Az Endurance VB legegzotikusabb fordulóját rendezték meg az elmúlt
hétvégén. A mezőny Kínába utazott, Zhuha városba, ami Hong Kongtól 150
kilométer távolságra található. Gyönyörű hely a versenyzők szerint, de
a levegő olyan párás, mint egy dzsungelben, ami mindenkit nagyon
megviselt és kifárasztott. Az edzések után Bitter nagyon elégedetlen
volt a Suzuki GSX-R 1000 motorral. Állítása szerint semmivel sem volt
erősebb, mint egy széria kivitel. Az egész hétvégét végigkísérték
emiatt a viták Bitti és az Innodrom Racing Team szerelői között. Közel
40 lóerővel volt gyengébb, mint az első 11 csapat motorjai. Ennek
ellenére Bitti a leggyorsabb időket futotta az Innodrom versenyzői
között. Trouchess az edzések után odament Bittihez, és gratulált neki,
mert a célegyenes utáni féktávon később fékezett, mint a gyári
menők.
A hat órán át tartó versenyt végig kísérték a problémák. Sorozatos
fékhibák miatt egy biztos 10. helyről csúszott le Bitti, és csak a 19.
helyen ért célba. Nem hagyta szó nélkül, az amúgy sem nyugodtságáról
ismert motorversenyző hatalmas balhét rendezett vezetőségnek, és
fontolgatja a csapatváltást.
"A motorom jóval rosszabb, mint egy széria. A verseny alatt
kilencszer ment el a fékem, majdnem megdöglöttem. A következő spanyol
versenyen valószínűleg már másik csapattal megyek, hárman is
megkerestek ezen a hétvégén."
A TotalBike kérdésére, hogy publikus-e a csapatváltás szándéka,
Bitti csak annyit felelt: "Igen. Ma agyonverek mindenkit, és holnapra
nem marad csapat!"
További cikkeink
