Azzal, problémával fordulok hozzád, hogy van egy 1987-es Yamaha DT80 MX-em ami már egy kicsit megviselt, de még megy azért. Csak annyi problémám lenne, hogy szerintem nem elég erős az adatottságaihoz képest, vagy csak nekem tűnik gyengének, mert szerintem egy 80 cm3-es krosszmotornak jobban kéne mennie.
A végsebessége 90 km/h körül van, és mikor felváltok az ötödik
sebességi fokozatba (ami az utolsó), már nem is akar menni. Olyan,
mintha eltűnne belőle az erő (még egyenes úton is). És már kezdem
megunni, hogy ennyire gyenge. Tudnál nekem segíteni vagy valamilyen
tanácsot adni, hogy hogyan tudnám megnövelni az erejét, hogy egy kicsit
azért élvezzem a motorozás örömeit?
Egy 1987-es Yamaha DT80 MX motortól nem rossz teljesítmény a 90 km/h
végsebesség. Ettől függetlenül nézzük, mit lehet tenni az erő
növelésének érdekében! Bár nem tudom, mekkora futásteljesítménye van a
motorodnak, de mindenképp javasolnék egy kompresszió-mérést, ez sokat
elárul a motor állapotáról.
Az, hogy a legmagasabb fokozatban úgymond elfogy az erő, két dolgot
jelenthet. Egyik, hogy
kompresszió hiányban szenved a motor, másik lehetőség pedig,
hogy
túl hosszú az áttétel. Amennyiben a kompresszió hiányt támasztja
alá a kompresszió-mérés is, akkor megoldásként csak a motorgenerál
jöhet szóba. Hengerfúrás, dugattyúcsere, főtengely felújítás stb. Ha a
hengerbe visszatér a nyomás, akkor az erő is visszatér a motorba, és
lesz ereje elforogni a legmagasabb fokozatban is.
Ha a kompresszió értéke megfelelő (12, vagy a fölötti érték), akkor
viszont az áttétel hosszúságának következtében nem tud elforogni a
motor. Erre utalhat a 90 km/h végsebesség is, ami véleményem szerint
továbbra is magas, főleg annak tükrében, hogy nem forog le a motor 5.
fokozatban. Ez esetben javaslom az áttétel rövidítését, ami kisebb
első, vagy nagyobb hátsó lánckereket jelent. Miután túlvagy e két
lehetséges ok vizsgálatán, és netán még mindig gyengének érzed a
motort, akkor jöhet a teljesítménynövelés,
vagy vegyél egy nagyobb hengerűrtartalmú motort!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
