Másik problémám, hogy bár 70-es, de szerintem túl sokat eszik, mert
a 6 litert 100-on gond nélkül benyeli, vagy akár többet is! Olvastam
itt, hogy ennek lehet oka, hogy nem zár rendesen/elkoszolódott a
tűszelep ill. valami membránnal lehet valami gond. Huzamosabb állás
után a légszűrőnél érezhető benzinszivárgás. Gondolom, egy teljes
szakszerviz bevizsgálást javasol.
A motor alapjáratát valóban az alapjárat állítócsavarral lehet
beállítani. Amennyiben erre nem reagál a motor, akkor mélyebbre
kell ásni. A hibát okozhatja az alapjárati rendszer (alapjárati fúvóka,
levegőjáratok) eldugulása, vagy akár egy nem záró tűszelep. Ugyanez a
tűszelep probléma magyarázat lehet a 6 liter/100km fogyasztásra is.
Mivel a légszűrőnél is benzinszivárgást észleltél a huzamosabb állás
után, ez arra utaló jel, hogy
nem csak a tűszelep, de a benzincsap sem zár tökéletesen. Ezért
azt javaslom, ellenőrizd és tisztítsd ki az egész üzemanyagrendszert!
Nem feltétlen szükséges szakszerviz felkeresése, mivel ez nem tűnik
bonyolult hibának. Amennyiben rendelkezel némi szakismerettel és
elszántsággal, akkor véleményem szerint meg tudod oldani a problémát.
Természetesen a szakszerviznek is megvannak a maga előnyei. Ilyenek a
gyorsaság, hatékonyság, szakszerűség, stb.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.










