Annak idején a V-Rod bemutatkozása forradalmi változás volt a Harley
kínálatában. Négyszelepes, vízhűtéses modern blokkjával a modern
műszaki megoldások alkalmazását hiányolóknak válaszolt stílusosan a
Harley-Davidson gyár. Az idei évben a V-Rod sportosabb változata, a
VRSCR Street Rod kerül a bemutatótermekbe. A sportos roadster érzés
inspirálta Street Rod új utat jelöl ki a VRSC családnak, amelyben a
teljesítmény és a stílus keveredik egymással.
A VRSCR sok, a sportos közlekedést segítő újdonságot kapott: 43 mm
belsőcső átmérőjű első teleszkópok, kéttárcsás, egyenként négydugattyús
Brembo első fékrendszer, 10 küllős alumínium kerekek, 180 mm széles
hátsó abroncs, 1130 köbcentis, V2-es 120 lóerős teljesítményűre növelt
motor. A váltóműben csigavonalban döntött fogaskerekek szolgálják a
finomabb váltást, a hengerfejekben átalakultak az égésterek, a hengerek
különböző magasságú szívócsöveken kapják a levegőt, a hidraulikus
kuplung pontosabb és gyorsabb lett.<> A pilóta előrébb dőlve
vezeti az egyenes, sportos kormánnyal szerelt gépet, lábai maga alatt
vannak, és nem pedig előtte, mint a choppereken. A HD szerint a
motorral akár 40 fokos dőlésszög is elérhető, amihez a hegyesebb
villaszög is nagyban hozzájárul.
További cikkeink
