A Kawasaki még nyár elején mutatta be a kategóriájában igencsak
újszerű ER-6n motorját, amely most a leendő sportmotor tulajdonosoknak
szánt első gépként egy testvérmodellt kapott ER-6f néven. A térhálós
csőváz, a futómű és 650 köbcentis soros kéthengeres egyenesen a naked
modellről érkeztek a burkolt változatba. Elméletileg a soros
kéthengeres blokk a ZX-12R sportgép 2 hengeréből lett kifejlesztve,
teljesítménye 71-72 lóerő, a források megoszlása szerint. Kiváló
lépcsőfok lehet a 600-as sportgépekre vágyóknak, ha nem szeretnének a
bizonytalan előéletű 400-as japán belpiacos motorral kezdeni
sportmotoros pályafutásukat.
A Z1000 stílusú lámpa teljesen más arculatot ad a gépnek, mint az
ER-6n osztott első lámpa kompozíciója. A kéttónusú ülés hátsó része
megegyezik a motor színével, és ez együléses, sportos kinézetet
kölcsönöz a járműnek. Műszaki paramétereiben majdnem teljesen
megegyezik csupasz testvérével: 649 köbcentis, soros 8 szelepes DOHC
blokk, elől 2 darab 300 mm-es féktárcsa 4 dugattyús Tokico
féknyergekkel, hátul 220 mm-es tárcsa egy dugós fékkel. A 15.5 literes
keskeny tank, és a 785 mm ülésmagasság biztonságos érzetet adnak a
kezdő sportmotorosnak is. Ennek ellenére a motort Amerikában az igen
agresszív Ninja 650R elnevezéssel látták el. Ára szintén barátságos,
várhatóan 1.8 millió forint körül alakul majd.
További cikkeink
