A Yamaha sporttúra gépe, az örökéletű FJR1300-as teljes
ráncfelvarráson esett át a 2006-os modellévre. Az USA-ban nagyon
népszerű hosszútávú utazó elődjével kapcsolatosan megkérdezték a
tulajdonosokat, mit változtatnának a gépen. A visszajelzéseket
kiértékelve került sor számos módosításra. A leglátványosabb
természetesen a külsőt érintő beavatkozás. Az FJR teljesen új idomokat
kapott, amelyek vonalai tisztább, élesebb kontúrt alkotnak. A tank
formáját szintén áttervezték. Az új ülés dízájn, az előrébb és lentebb
pozícionált lábtartók, valamint a széria oldaldobozok mind a motor
használóinak kényelmét fokozzák. Állítható az ülés, a kormány, valamint
a szellőzőnyílások is. A szélvédelmet elektronikusan állítható első
szélvédővel szabályozhatjuk.
A vázon nem változtattak a mérnökök, viszont az első teleszkópok
beállításain igen. Újak az első féknyergek is, melyek most már nem az
R1-esére hasonlítanak, hanem vadonatúj darabok a Nissintől. A műszerfal
sem maradt érintetlen, kompletten kicserélték egy egyszerűbb, de
tetszetősebb formájúra. Az újdonságban egy sebességfokozat-kijelző is
helyet kapott. A motor színére fényezett tükrök sem a régi gépről
kerültek át. A motor maradt a jól megszokott soros, 16 szelepes, 1298
köbcentis, 143 lovas blokk, de valamelyest átdolgozták az Euro3-as
normák miatt. Az ABS szintén alapfelszerelésként került a nagy Yamaha
sporttúragépre. Tervben volt még egy félautomata, gombnyomással
kapcsolható váltó, azonban a képek tanulsága szerint hagyományos
váltóval jön ki az új FJR1300. Egyelőre csak Yamaha kékben lesz
kapható, a jelenlegi modell ára közeli összegért.
További cikkeink
