A Suzuki a Tokiói Motorshow-n mutatta be a koncepció modelljét, melyet
a legendás Katana reinkarnációjának szán. A Stratosphere névre
keresztelt motor egyelőre csak koncepció modell, de a gyár szerint sok
olyan technológiát hordoz, amelyet a jövő motorkerékpárjain láthatunk
viszont. A futurisztikus külsejű gépben egy hathengeres, soros motor
dolgozik amely 1100 köbcentijével könnyedén elérheti a 180 lóerőt. A
hajdanán a 80-as években Suzuki Katana újragondolásával egy legenda
éledhet újjá modern köntösben.
A motor alapkoncepciója az, hogy a legerősebb superbike-okkal is képes
legyen lépést tartani a kanyargós utakon, de akár egy egész kontinenst
is át lehessen vele szelni kényelmesen. Ennek érdekében állítható az
üléspozíció, a kormány magassága és szöge. A vékony farrész táskák
rögzítésére alkalmas kampókat rejt, az első szélvédőt pedig
elektronikusan túrás helyzetbe lehet emelni. Mindehhez minőségi futómű
és fékek tartoznak.
A blokk a GSX-R 1000 superbike-ból ered, de két hengert és 100
köbcentit hozzácsaptak a mérnökök. Az erőforrás strukturális
teherviselő elem az alumínium hídvázban, mint az a Kawasaki ZX-12R-nél
látható. Igazából a motor maga se nem szélesebb, se nem hosszabb mint
egy Honda Fireblade. A Stratosphere automata váltót is kapott, amelynél
a pilóta gombokkal kapcsolhatja a sebességeket, de a váltó visszatehető
hagyományos kuplung és váltókar üzemeltetésre is.
A műszerfal helyett egy színes LCD kijelzőt találunk, amelyre sokféle
formában lehet kivetíteni a motorról érkező információkat. A tankon
elhelyezett gombokkal lehet kezelni a display menürendszerét. A motor
stílusa az idén 25. évfordulóját ünneplő Katanára hasonlít. A
Stratosphere egyelőre csak bemutató gép, szériagyártása csak 2009-2010
körül várható.
További cikkeink
