Az olasz motorgyártó MV Agusta gépeit mindenki a versenypályáról
ismerte hajdanán. A gyár 90-es években történő újjászületése után
elsősorban a közutakra gyártott motorokat. És bár elindult különféle
versenysorozatokon, a régi dicsőséget meg sem közelítették az utódok.
Most azonban egy exkluzív, versenypályára szánt motorral az MV Agusta
F4 1000 Veltro-val szeretnék folytatni a régi hagyományokat. A 320 km/h
végsebességre képes Veltro a valaha épített legerősebb, leggyorsabb és
legegzotikusabb MV Agusta. Mindössze 23 példányt készít belőle az MV
versenyrészlege és 11 millióért juthatnak hozzá a kiválasztottak. A gép
170 kg-os tömegét 190 lóerő tolja hihetetlen dinamizmussal. Az MV nagy
valószínűséggel ismét bepróbálkozik a Superbike világbajnokságon. A
superbike sorozatba szánt gépek még erősebbek és drágábbak lesznek. Ez
a blokk 220 lóerő felett teljesít majd, és ez a motor lesz a vb-n
induló versenymotor homológ alapja. A superbike vb-n való induláshoz
150 darab homológ motor építése elegendő feltétel, bár az MV közlése
szerint a 2006-os szezonban még nem indul a gyár csapata. Az erősebb,
verseny orientált változat 15 millió forint körüli áráért komplett,
versenykész technikát kap a vevő.
A versenytechnika mellett az MV Agusta egy utcai változatát is
bemutatta a Veltro-nak. Éppenséggel ez sem gyenge a maga 177
lóerejével. Ráadásul a versenykit ebbe is beszerelhető, amivel 185
lóerősre erősödik a gép. A motor jó pár alkatrésze megegyezik a 200
lovas Superbike homológizációs gépével. Jelenleg a motor az Olasz
Légierő 23. Harci egységének a színeiben pompázik, és néhány szerencsés
pilóta lehetett az, aki elsőként próbálhatta ki az igencsak exkluzív
gépet a légi bázisuk repterén. A gép végsebessége "csak" 310 km/h.
Megkérdezték Lorenzo Cocco-t, az MV Agusta vezérigazgatóját, miért
költenének a vásárlók még többet egy ilyen motorra mint egy széria, de
szintén igencsak egyedi F4-esre. Az olasz főnök a borokhoz hasonlította
gépüket. Miszerint bárki megvehet egy jó palack bort olcsón, azaz bárki
vehet egy hasonlóan gyors és jó motort (pl egy Suzuki GSX-R 1000-est)
mint amilyen egy MV Agusta F4 Veltro. Ellenben az MV Agusták olyanok,
mint egy kiemelkedően jó termésű év borai, amelytől a vásárló a
fellegekben érzi magát elfogyasztása után. 23 darabos korlátozott
példányszámú sorozat készül az utcai Veltroból is, melynek
felszereltsége hasonló a versenypályára szánt változatéhoz. Ára sem
marad el attól, 11 milló forint körül lesz. Rendelni az MV Agusta Corse
részlegen keresztül lehetséges kizárólag.
További cikkeink
