A Hold utcából Dunakeszire költözött a Mille Motor Kft. az Aprilia motorkerékpárok magyarországi importőre. A monumentális és igazán látványos szalon megnyitóját nem is lehetett volna emlékezetesebbé tenni mással, mint azzal, hogy az avatóünnepségen mutatkoztak be a TEAM TOTH vadonatúj designba öltöztetett versenymotorjai és a komplett csapat. A megnyitón részt vett Kecskeméti Géza Úr, Dunakeszi polgármestere is.

hirdetés

Az Aprilia életében nagyon fontos, hogy új szalont nyitottak, de
ennél talán még fontosabb, hogy Tóth Imiék csapata végre versenyképes
motorokat kap a 2006-os évre. Roberto Locatelli és Tóth Imre, a csapat
két pilótája mutatta be a motorokat immáron a 2006-os festéssel.
Locatelli és Imi a tavalyi évhez hasonló rajtszámokkal, a 15-össel és a
45-össel mennek idén is.

Tóth Imre, a csapattulajdonos

125-ben Imi félgyári támogatással, míg a 250-ben a magyar csapat
színeiben versenyző világbajnok, Roberto Locatelli, a 4 gyári menő
egyike lesz. A félgyári támogatás a szezon során tovább nőhet, mivel a
gyár kijelentette, ha Imi az év elején jó eredményeket ér el, akkor a
későbbiekben megkapja a legújabb fejlesztéseket. Imi motorja egy
RSW125R, Öhlins futóműelemekkel, Brembo fékekkel és Dunlop
gumikkal.

Loca és Imi

Iminek a csapatbemutatón levő gépe még a 2005-ös volt, de az IRTA
teszteken - melyek a jövő héten kezdődnek Barcelonában, majd Jerez de
la Fronterában - már az új motort fogja használni. Roberto már a
2006-os géppel ment a téli tesztsorozaton és elmondása szerint a motor
nagyon erős és már kezdenek összeszokni.

Locatelli elmondta, hogy milyen szép Budapest. Hatalmas és nagyon
nyüzsgő a város. Új motorját nagyon szépnek tartja, és reméli idén is
jó eredményeket ér el vele. A szezont megelőző teszteken igen jól
érezte magát a motoron és a köridők sem rosszak. Minden alkalommal a
legjobb időt menők csoportjában foglalt helyet és Jerezben a
leggyorsabb volt.

Locatelli

"Félig magyarnak tekintem magamat azzal, hogy belevágtam ebbe a
kalandba és csatlakoztam a csapathoz. Mindenekelőtt azt szeretném, hogy
szurkoljatok nekem, és ha siker lesz, ha jó eredményeket tudok majd
elérni, akkor azokra magyar sikerként is tekintsetek! Egyébként is
ugyanazok a színek zászlóinkon, csak más sorrendben. Mindent meg fogok
tenni, hogy ezt a fantasztikus munkát és a bizalmat jó eredményekre
váltsam! " - nyilatkozta a sajtótájékoztatón az olasz pilóta.

ifj. Tóth Imi

Ifjabb Tóth is nagyon bizakodó. Bár nagyon mozgalmas voltak az elmúlt
napok, mivel a sajtókonferenciát szervezték, azért próbált edzeni is.
Kicsit fáradt, de nagyon örül, hogy láthatja a csapatot és a motorokat
az új dizájnban pompázni. Az újságírók ígéreteket szerettek volna tőle
2006-ra, de Imi nem tudott mit ígérni. Megfogadta viszont, mint minden
pilóta, a legjobbját fogja nyújtani, és szép eredménynek tartana egy
dobogós helyezést az egyik futamon. Ehhez viszont még rengeteget kell
dolgozniuk a szezont megelőző további teszteken. Imi úgy érzi, 2006 a
Team Toth éve lesz végre!

Imi még mindig nagyon fiatalnak számít a GP mezőnyben

"Tavaly nagyon sok technikai gondunk akadt. Idén a félgyári
támogatás rengeteget segíthet a jó eredmények elérésében, hiszen
2005-ben leginkább csak teszteltük az Aprilia alkatrészeit. A gyári
kitt eleve óriási segítség, hiszen alapnak számít ebben a kategóriában.
Loca sokat segített nekem az eddigi teszteken, és az ő tudása nagy
segítségemre lehet a későbbiekben is. A csapatunk fantasztikus formában
van, és mindent megteszünk, hogy a szurkolóknak és az országnak
emlékezetessé tegyük a 2006-os évet." - nyilatkozta ifjabb Tóth
Imre a hivatalos bemutatón.

A nemzetközi csapat

A csapat érdekesen nemzetközivé sikeredett. Nem csak az olasz pilóta
személye miatt, de a névsorban a magyarok mellett találkozhatunk olasz,
sőt cseh szerelővel is.

Igyekszünk a Team Toth csapat eredményeiről egész évben beszámolni,
és reméljük, szép sikerekről adhatunk számot. Drukkolunk a Team
Tothnak, hogy Talmácsi Gábor neve mellé még egy világhírű
motorversenyzővel gazdagodjon a magyar motorkerékpársport.