Látványos sport ez a supermoto. A nézők szinte közvetlen a pálya széléről követhetik, miként gyilkolják egymást a versenyzők egyszerre használva a motokrosszos és a szupersport manővereket. Csak az tudja igazán, hogy micsoda izgalmak tombolnak a pályán és a pálya szélén, aki legalább egyszer kinézett egy ilyen versenyre. Utána úgyis a rabja lesz.
Sűrű programmal indították a supermotósok az évet: rögtön egy héttel
a
nyirádi évadnyitó bajnokság után már következett is a hazai sorozat második
fordulója Kiskunlacházán. Noha az indulók száma itt épphogy csak, de
100 alatt maradt, az izgalmak nem maradtak el az előző heti versenyhez
képest.
A rendezők lépést tartva a várható nemzetközi követelményekkel
öttagú hullámsort építettek ki a jól megszokott off-roadra, bár
ez csak szelíd gyűrődésnek tűnik a brit bajnokság félelmetes
akadályaihoz képest. Az új tereptárgy egyeseknek kihívást, másoknak
élményt jelentett. A szerényebbek végiggurultak rajta, a bátrabbak, ha
már megugrották az első 2 tagot, a lendület átvitte őket a következő
két púp fölött, majd onnan ugrattak ki, míg nagy múltú krosszozóink a
3-2-es átlépést preferálták. Az időjárás csodálatos volt, égető nyári
napsütéssel, ám a poros off-road szakaszok locsolását a versenyzők
kérésére felfüggesztették, mivel a szinte fényesre kopott
földfelületeket nedves szappanhoz hasonlóvá tette volna a víz, és
nagyobb porfelhőt úgyis csak az első körökben kavart a még együtt
lévő mezőny.
Az Open és Utánpótlás kategóriákra frissítőleg hatott, hogy
csatlakoztak hozzájuk a megelőző héten Magyarországon edzőtáborozó
svájci motorosok, és az átlátogató szlovák versenyzők, nem beszélve az
ugyanekkor zajló osztrák bajnokságra fittyet hányó néhány ausztriai
kollégáról. Az
összevont Utánpótlás mezőnyben ismét a 125-ösök domináltak. A
két kiemelkedő svájci versenyző mögött (Yamaha) összetettben Holdonner
Norbert (KTM), Hényel Ágoston (Yamaha) és Kotsis Pál (Yamaha) végzett a
magyar bajnokság dobogóján. A 85-ösök végső sorrendje: Ónódi Benjámin
(Yamaha), Varga Márk (KTM) és Bencsik Dániel (Yamaha). A nagymotorok
utánpótlás osztályának versenyeibe újonnan bekapcsolódó Varga Oszkár
(KTM) vitte a pálmát, így a múlt héten még győzelmet arató Bohács
Róbert (KTM) visszaszorult a második helyre, a harmadik Fazekas Miklós
(Yamaha) lett.
A külön futamként indított
KTM Junior Kupa három legjobbja: Horváth László, az UP125
mellett duplázó Holdonner Norbert és Kecsekméti Márk. Az
Openesek harcait ujjongva kísérték figyelemmel a nézők.
A híres motokrosszozó, Lánczi Sándor (Yamaha) számára igazi csemege
volt ez a pálya. Az első futamot nagy fölénnyel nyerte, a
másodikban kicsit megszorongatta őt Sinka Tibor (KTM), de végül csak a
második helyre futotta a támadónak. A harmadik helyért Vermes Sándor
(KTM) Koczka Tamással (KTM) folytatott küzdelmet, amiből Koczka került
ki győztesen.
A
Prestige osztály pályára lépése előtt senki nem várta volna,
hogy a svájci Jarno Möri (Yamaha) ilyen gyors lesz. Ebbe nyilván
besegített neki az, hogy a forduló előtt két hétig edzett ezen a
pályán. Őt követte tisztes távolságból Kökényesi György (Yamaha), majd
néhány svájci a harmadik helyért küzdve.
Nagy örömünkre viszont a néhány svájci közé vegyült Németh Balázs és
Tóth Ádám, úgyhogy a két suzukis keményen megtküzdött a jobb
helyekre törő külföldiekkel, és alkalmanként egymással szemben is. A
nemzetközi értékelésben ugyan lecsúsztak a dobogóról, de hazai
bajnokság eredménye szerint Kiskökény, Tóth Ádám és Németh Balu vihette
haza a serlegeket.
Keserűen kezdődött az esemény a quadosok számára: egyik nagyszerű
versenyzőtársuk, Papp Tomi (Suzuki) súlyos égési sérülésekkel került
kórházba, ezért jó időre távolmarad a versenypályáktól. A hosszú és
nehéz felépülési időszak alatt mindenki sokat gondol rá, még több
energiát adva ezzel a mihamarabbi gyógyuláshoz. A négykerekűek kényes
és drága technikájukra hivatkozva az off-road akadályok kihagyását
kérték. Sokkal jobban így sem jártak, mert az ugratók mellett vezető
gödrös vonal igencsak próbára tette erőnlétüket. A harcos kedvű
superquadosok most sem hagyták izgalom nélkül a közönséget: ütközéseik
és borulásaik hátborzongató látványt nyújtottak.
Az első rajtot követő kanyarban rögtön hárman feküdtek el,
később ugyanebben a futamban Földi Zsolt (Honda) dobott egy ijesztő
szaltót, de szerencsére senki nem sérült meg.
Kovács Krisztián (Honda) nemcsak quadozás, de szerelés terén is
bizonyította gyorsaságát, mert
leeső láncát még azonnal a pálya szélén visszadobta a helyére és
folytatta a futamot, a legjobb köridőt futva. A jó eredmény azonban
végül egy újbóli láncleesés miatt elmaradt, de így is tizedikként
intették le. A második futamban már nem súlytották efféle technikai
csapások, ezzel élete első superquad futamgyőzelmét aratta. Az SQ2 (450
cm>sup>3 alatti) quad-osztály összetettjében - de abszolútban is
- a tavalyi bajnok, Farkas Tamás (Yamaha) nyerte a fordulót, mögötte
Tóth Demeter (Suzuki) végzett. A nagy-quadok (SQ1) értékelésében
Vekedel Gábor (RST) revansot vett az első futamból való kiesése után,
de az összesítésben Somfai Mátyás győzött (BM). Második Bedő Tamás lett
a nyirádi bukás után újjáépített Hondájával, harmadik pedig Kunkli
Tivadar (Honda).
A következő országos bajnoki forduló egy hosszabb szünet után
következik június 11-én ugyanezen a helyszínen, Kiskunlacházán. A
kihagyásra a most kezdődő és gyors egymásutánban következő supermoto
Európa-bajnoki fordulók miatt van szükség, amikre nem szabad/illik
hazai bajnokságot rászervezni. A legközelebbi hazai verseny előtt tehát
még Castelettoban (ITA), Aradon (RO), valamint Villars-ban (FRA) adnak
találkozót egymásnak Magyarország legjobb supermotósai és Európa
krémje, ráadásul az olasz és a francia helyszínen a supermoto VB-vel
kombinálva.
További cikkeink
