Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Yamaha négyütemű krosszcsaládjának nagyobbik tagja, a WR450F is a
hétvégi Los Angeles-i bemutatón debütált. A legfontosabb változás a
250-eshez hasonlóan az új alumínium váz, melyet a Yamaha tavalyi YZ
krosszgépeitől örökölt. Az öt titánszelepnek köszönhetően immár 11
000-re nőtt a 249 cm
3-es blokk maximális fordulatszáma. Szintén önindítót kapott
a motor, és új, két üzemmódban is használható műszerfalat. A
vezérműtengelyek, a hajtókar és a 39 mm-es Keihin porlasztó mellett
átdolgozták a szívó és a kipufogó csatornákat is, mindez a motor
teljesítményének előnyére vált. Áttervezték a főtengely kiegyenlítő
karakterisztikáját, no meg a váltóáramú generátort is.
Az új szárazkarteres kenési rendszerben az olajtartály a motor
oldalán kapott helyett, tovább javítva a tömegközpontosítást. Ugyanezt
a célt szolgálja az is, hogy 8 mm-rel alacsonyabbra helyezték el az
akkumulátort. A megfelelő hűtésről nagyobb radiátorok gondoskodnak, a
nagyobb hatásfokú hűtés a motor élettartamát növeli.
Az alumínium dobban végződő, könnyű kipufogórendszert immár úgy
vezetik el, hogy az olajszűrő cseréje akadálymentes legyen. Az YZ
krosszgépek ihlette, vadonatúj alumínium váz jelentősen hozzájárult a
súlycsökkentéshez. Elöl a teljesen beállítható, 48 mm-es fordított
teleszkópvillák, hátul az YZ-től örökölt lengőkar és a hosszú rugó utat
nyújtó Kayaba lengéscsillapító tompítja a földet érést. Újak az elöl
21-es, hátul 18-as Excel kerekekre szerelt hullámos szélű féktárcsák,
amit a rugózatlan tömeg csökkentése érdekében vezettek be. A
féknyergekben alumínium dugattyúk fokozzák ezt a tulajdonságot.
Az új idomokról is meg lehet majd ismerni a 2007-es WR450F-et, de
módosultak a motordeklik és az ülés vonala is keskenyebb lett. Az
alumínium kormányt kovácsolt alumínium felső kiflire szerelték, míg a
közúti használatot pillekönnyű első lámpa és LED-es záró fény teszi
lehetővé.
Az első darabok augusztus végén érkeznek a hazai
márkakereskedésekbe, áráról egyelőre még nincs információnk.
További cikkeink
