A Confederate amerikai cég eddig sem tucat gépeket készített, de a
legújabb alkotása, a Hellcat F131 tényleg nem mindennapira sikeredett.
A cég idáig Harley-Davidson blokkokat használt, most azonban egy saját
fejlesztésű egységet tett legfrissebb gépébe. A blokkot a motorozás
aranykora, azaz az 50-60-as évek ihlették. Óriási hengerek V2-es
alakzatban, amelyek esztergált alumíniumból készültek. A cég 14 éve
használ különféle HD blokkokat, most a saját fejlesztésű darabja 131
köbhüvelykesre, azaz 2150 cm
3-esre sikeredett. Az óriási nyomatékot és erőt termelő
blokk az egyik legerősebb V2-es lehet a piacon.
Az ördögi gépezetbe előre 50 mm belsőcső átmérőjű, minőségi Marzocchi
teleszkópok kerültek, míg hátul a Penske Racing által készített dupla
rugóstagok figyelnek. Természetesen a futómű minden egyes paramétere
állítható. Az ötküllős, szénszálas kerekeiről igazán könnyű felismerni
a semmiféle kategóriába sem sorolható motort. Előre 130/60-18, hátulra
240/40-18 méretű Metzeler ME880-as hengerek kerültek. A vázat a
Confederate saját maga készíti nagy szilárdságú acélcsövekből.
Az ötsebességes váltó és a hátsó lengővilla szintén saját fejlesztés.
A mindössze 215 kg tömegű gépezet várhatóan nagyon jól motorozható
lesz, nem úgy, mint roppant súlyos versenytársai. A megállásáról elöl
az ISR-től származó két 300 mm-es féktárcsa és hatdugattyús féknyergek
gondoskodnak, hátra pedig egy 280 mm-es féktárcsa került kétdugattyús
nyereggel. Az első lámpák mi másból, mint xenon egységekből állnak.
További cikkeink
