Alig ért haza Bulgáriából a supermoto csapat Európa-bajnokságról az S1-es csapattag, Papp József és mindenes segítője, Daróczi Gábor, máris vethették bele magukat az újabb versenybe - ezúttal a szervezők oldalán. Augusztus 13-án a Gold Supermoto SC közreműködésével rendezték meg a 2006-os évad ötödik supermoto országos-bajnoki és harmadik Alpok-Adria bajnoki fordulóját Szegeden, a Hangár-Expo területén.
A szegedi csapat tavaly azt mutatta meg, hogyan lehet igazán
testközelivé varázsolni a supermotót, mivel a versenyt bevitték a
városba. Idén arra fektették a hangsúlyt, hogy hogyan lehet még jobban
kihozni a szakágra jellemző szélsőségeket. Az expo-épület melletti
gyors aszfaltos részek egyhangúságát kb. 500 méter off-roaddal törték
meg, amiből
a cifrázás kedvéért még két merész asztal- és egy ék-ugrató is
kinőtt. A quadosok kérésére nekik külön asztal-kerülő nyomvonalat
tűztek ki, ami sajnos a déli masszív egyórás eső után a kétkerekűekre
nézve is kötelező lett, mivel slick gumikkal képtelenség lett volna
megmászni a szappanként csúszó dombokat. Sebaj, az ugratós edzésekkel
legalább a bátrabbak szerezték meg maguknak a jobb rajthelyeket.
Az összevont utánpótlásosztály mért edzése alapján
a rajtrács első sorát kicsi-nagy-kicsi-nagy sormintában csupa KTM-ek
foglalhatták el a 125 cm
3-s Kovács Zsolt és Holdonner Norbert, valamint a nyílt
kategóriájú Varga Oszkár és Bohács Róbert képviseletében. Azaz
foglalhatták volna, ha a rajtelőkészítőből való elkésésükért nem zárják
ki az első futamból Varga Oszkárt, Kakuszi Róbertet és Rúzsa Zsoltot. A
rajtról az egyébként pontosan érkező Holdonner Norbert is kimaradt egy
későn, a rajt előtt pár perccel észrevett defekt miatt.
A rajt után a sár és a vizes aszfalt gyorsan szűrte a mezőnyt. A
sorozatos bukásokból Ónódi Benjáminnak és Bohács Robinak sikerült
megszökni, és ami ezután következett kettejük között, azt betűkkel
képtelenség visszaadni. A 13 éves Beni a végletekig hajszolta 85 cm
3-es Yamaháját, hogy megfossza az abszolút elsőségtől a
450-es KTM-mel nyakában dübörgő Bohácsot. A kicsi kék motor minden ívet
ügyesen zárt az aszfalton, ha meg a célegyenest követő off-roadra
fordítóban a böhöm narancssárga nagy lendülettel mégis kilökte volna,
akkor a terep második-harmadik sáros kanyarjában bújt el Beni ellenfele
hóna alatt és kezdődhetett a hajsza elölről.
A második futamban Bohács Robi hatalmas bukása miatt nem
ismétlődhetett meg ugyanez a viadal és Beni a már maga mögött tudott
extra KTM Junior futammal csak az abszolút ötödiknek futott be, átadva
ezzel vezető pozícióját a visszatérő Holdonnernek és a szlovák
vendégszereplő, Tibor Kovacnak (Honda). A kategóriánkénti külön
összetett értékelésben az UP85-ben
Ónódi Beni ettől még toronymagasan nyert 50 ponttal, mögötte
viszont a maradék négy 85-ös a két futam alatt úgy összekavarta magát,
hogy a csak a holtverseny esetén alkalmazandó szabály hozta ki
másodiknak Bencsik Dánielt (Yamaha), harmadiknak Ónódi Viktort (Honda).
Az UP125 összesen három indulójának végső sorrendje Kovács Zsolt (KTM),
Kotsis Pál (Yamaha) és Holdonner Norbert lett, míg UP Openben Tibor
Kovac, Bohács Róbert és Völcsey Zoltán (KTM) állhatott fel a
dobogóra.
A versenyzői létszám miatt együtt indított Open és Prestige osztályok
eredményei alapján nem húzható egyértelmű határ a két csoport közé. A
supermoto EB-ben résztvevő Kökényesi György (Yamaha) és Gagyi Péter
(RO, Honda) első két rajthelye mögött kategóriamegkötés nélkül,
egyenletesen keveredett a két mezőny. A rajtrács első sorában
fennmaradt két kockát a két legeredményesebb openes, a csapat EB magyar
triójának másik tagja, Lánczi Sándor (Yamaha) és a bajnokságot vezető
Sinka Tibor (KTM) foglalhatta el. A válogatott keret harmadikja, Tóth
Ádám (Suzuki)
egy szerencsétlen térdkicsavargatós bukás után ugyan csak a negyedik
sorból rajtolhatott, ez nem igazán zavarta abban, hogy a kezdeti
hátrányát hamar leküzdve a mindkét futamban élen haladó Kiskökény és
Gagyi nyomába eredjen.
A versenyzők a lucskos pályán inkább a túlélésre hajtottak,
élesebb támadásokat csak a szárazabb második futamban kockáztattak
meg, és ott is különösen a két fiatal KTM-es, Necsász Márk és
Domokos Gábor kakaskodása dőlt el nehezen. A hirtelen nedvesre
változott körülményekkel a rendezői gárda oszlopos tagja, egyben a
fő-helyi induló, Papp József (KTM) is nehezen birkózott meg: egy egész
jó mért edzés után mindkét futamban a sor végére szorult, de
figyelmének nagy részét most a versenyzés helyett a rendezvényre
kellett fordítania. A végelszámolásnál az Open osztályban Sinka Tibor
léphetett a pódium legmagasabb fokára, Lánczi Sándor egy kevésbé jól
sikerült első futam után a másodikban behozott legjobbként állhatott
mellé, Kóródi Imre (Husaberg) pedig harmadik lett. A Prestige kategória
versenyét óriási fölénnyel Kökényesi György nyerte Gagyi Péter és Tóth
Ádám előtt, harmadik legeredményesebb magyarként Necsász Márk
szerepelt. Az Alpok-Adria értékelés ugyanez volt.
A KTM Junior kupából szép lassan szivárognak át a srácok saját
gépekkel az utánpótlás bajnokságba. Ezúttal Holdonner Norbert és
Ónódi Benjámin mellett már Kovács Zsolt is duplázott. A még száraz és
ugratókkal tűzdelt mért edzés alapján Horváth László szerezte meg az
első rajtkockából való indulás jogát, de nem lepődött meg az esős
futamokon sem, mert míg az első futamban Holdonnert és Happ Olivért
követve csak harmadikként futott be, a másodikban Kovács Zsoltot
hajszállal maga mögé utasítva sikerült nyernie.
"A quad csak úgy látszik, mintha egy kis mérges kerti traktor lenne,
de nem az!" Ezzel próbálták a superquad géposztály versenyzői
finoman rávenni a versenyigazgatóságot, hogy ezúttal az időterv szerint
ne nekik kelljen a déli locsolás, vagy égszakadás után boronálás
céljából először a pályára lépniük, megdolgozni a friss sarat, és
arcukba gyűjteni a fölösleget. Nos, teljesen mégsem úszták meg, mert a
kétkerekűek bőven hagytak szétcsapni való mocsarat az off-roadon, meg
előzékenységből pár nagyobb pocsolyát az aszfalton zuhanyzás
céljára.
Az edzéseket nézve azonban a speaker helyzetleíró szókincse az "ennek
elgurult a gyógyszere, vagy épp megtalálta" nyelvi fordulatra szűkült.
Meg kell hagyni valóban izgalmas versenyt ígért, hogy a négy legjobb
időt futó Kovács Krisztián (Honda), Linninger Patrick (Polaris), Farkas
Tamás (RST) és Somfai Mátyás (BM) egy másodpercen belül követték
egymást, másfél másodpercet verve a következő hármas blokkra.
Összességében pedig 20 másodperccel (!) mentek gyorsabb köridőket a
supermoto Prestige-nél.
Aztán az aljasan áztató eső kicsit betett, lassított 7-8 mp-et a
mezőnyön, meg az első futam feléig kiállt a csapat fele, és az életben
maradtak között elmaradtak a csetepaték. Egyelőre.
A rutinos sárdagasztók számára ugyanis a késő délutánra már csupán
szottyos terep a földdel vastagon felkent első aszfaltos kanyarral - de
máshol felszáradva - pont ideálissá vált. Míg az első futamban
Linninger, Somfai és Kovács egymástól elmaradozva értek célba, s
egyedül a negyedik helyért folyt némi versengés a hosszú kihagyás után
visszatérő Bucsi Attila (Yamaha) és Bedő Tamás (Honda) között, addig
Kiki másodjára jó rajtot vett, gondolván, nem hagyja Linningert az élen
duplázni. Ebbe Pacinak is volt némi beleszólása. A futamidő 15 perc
plusz két körében ők ketten szabályosan az őrületbe kergették egymást,
nem kis látványosságot nyújtva ezzel a pálya szélén állóknak.
Végül, bár nehezen, több oda-vissza játék után Kiki lassan
megtelepedett kis előnyével az első helyen, de addig
mindenki azt leste körmét rágva, hogy melyik kanyarban ki fogja
fellökni a másikat, vagy rákenni a kerítésre, vagy bezavarni a
bálák közé. A nevető harmadik Farkas Tomi volt, aki tisztes távolból
szemlélte az előtte zajló párharcot, de legalább nem fenyegette közben
őt hátulról a negyedik, Kunkli Tivadar (Yamaha). Az SQ1 és SQ2
kategóriák elkülönített, összetett ponteredményei alapján a fordulót
SQ1-ben Somfai Matyi nyerte, második Kunkli Tivadar, harmadik Bedő
Tomi. SQ2-ben a győztes - az értékelési szabályok szerint a holtverseny
feloldásával, mivel másodjára nyert ő - Kovács Krisztián, második
Linninger Patrick, harmadik Farkas Tomi. Az Alpok-Adria értékelésben,
ahol nincs köbcenti-korlátozás, a forduló legjobbja Linninger Paci,
utána Kiki és Somfai Matyi.
A következő, várhatóan nem kevésbé izgalmas, de remélhetőleg szárazabb
supermoto országos-bajnoki futam szeptember 17-én lesz Kecskeméten, a
gokart pályán. Az azt megelőző hétvégén a németországi Sankt Wendelben
mérik össze erejüket a legjobbak egy összevont világ- és
Európa-bajnokság keretein belül, mely a KTM Red Bull Junior Európa-kupa
aktuális versenyével is egybefonódik. Kecskemét után viszont
nem kevésbé rangos eseményt rendeznek Magyarországon, mint a
supermoto és superquad EB soron következő fordulóját, egy
meghívásos supermoto versennyel kiegészítve. A helyszín a nyirádi
rallycross pálya, a pontos dátum pedig szeptember 23-24.
További cikkeink
