A nagykerekű robogók világában az Aprilia Scarabeo kultikus modellé
vált az évek során. Lényege a városi forgatagban történő minél gyorsabb
előrehaladás a lehető legolcsóbban és legkényelmesebben. Ehhez a
legjobb partner a 16 colos kerekekkel szerelt Scarabeo. A család
2007-ben egy 125 és egy 200 köbcentis modellel bővült, melyek
erőforrása a Piaggio konszerntől érkezett. A Scarabeo Street visszatért
a modell eredeti stíluselemeihez: karcsúbb, mint valaha, élei
lesimítottak. Az alacsonyabb szélvédő a Scarabeo klasszikus vonalait
emeli ki. A formatervezett, 35 literes hátsó csomagtartódoboz egy
teljes méretű sisakot is képes elnyelni, míg 800 mm-es ülésmagasságával
kezdők számára is bátran ajánlhatók a tisztaüzemű Scarabeok.
A motorok közül a 198 köbcentis 200-asnak keresztelt négyszelepes,
vízhűtéses, egy hengeres 21 lóerőt ad le, amely bőven elég még városon
kívüli használatra is. A 125 köbcentis modell 15 lovat produkál hasonló
műszaki paraméterekkel, és mindkét blokkhoz háromutas katalizátoros
kipufogó csatlakozik, mellyel teljesítik az Euro3-as környezetvédelmi
normákat. A váz a jól ismert dupla bölcsőváz acél csövekből, kissé
megerősítve az erősebb blokkokhoz. Előre egy hidraulikus 36 mm-es
teleszkópvilla-pár, míg hátra egy rugó előfeszítésében állítható
rugóstag került. A 16 colos felnikre 110/80 és 130/80 méretű gumik
garantálják a energia aszfaltra transzportálását. A Scarabeo 125/200 is
megkapta az Aprilia integrált fékrendszerét, ehhez elől egy 260 mm
féktárcsán 3 fékdugattyú, míg hátul egy 240 mm-es tárcsán két
fékdugattyú dolgozik. Extra felszerelésként nagyobb szélvédőt,
kézvédőket, lábtakarót és különféle csomagtartó dobozokat vásárolhatunk
a gyártól.
További cikkeink
