A Dunlop két új gumiabroncsot mutatott be, hogy kitöltse a Sportmax
Qualifier (D209) utcai sportabroncs és a D209GP kifejezetten pályagumi
közti rést termékpalettáján. A gumik egyike a Dunlop Sportmax Qualifier
RR (D209RR), amelyet igen sportos utcai és alkalmi
versenypálya-használatra javasolnak. A Qualifier RR három komponensű
abroncs, azaz a gumik futófelületének oldalsó széle puhább keverékből
áll, mint a közepe, amelynek keményebb anyaga jobban ellenáll a
használatnak. Gyorsan felmelegednek, nincs szükség gumimelegítőre, és
emellett kiváló tapadást, stabilitást és visszajelzést nyújtanak. A
tapadás majdnem azonos a Dunlop GP Racer típussal, de kissé puha,
szivacsos érzést kelt a kanyar közepén a szilárd pályagumikhoz képest.
Ez az extra felfüggesztést segítő erő viszont a közutakon lehet
hasznos, ahol egy-egy kanyarban lévő bucka elsimításánál jöhet jól.
Egyelőre 120/70-17, 180/55-17, 190/50-17 és 190/55-17 méretekben lesz
elérhető az újdonság.
A Dunlop Sportmax GP Racer a legsportosabb közúti Qualifier RR és a
kifejezetten csak pályára való D209GP közt helyezkedik el a
meglehetősen bonyolult Dunlop modellpalettán. A Dunlop állítása szerint
teljes versenygumis tapadást biztosít a pályán, de felépítése révén nem
olyan érzékeny a futómű-beállításokra és nem igényel gumimelegítőt,
mint a kifejezetten csak pályára ajánlott abroncsok. Nemcsak viszonylag
gyorsan bemelegszik külső fűtés nélkül, hanem tovább bírja a meleget,
mint egy szupersport utcai gumi. Extrém tapadás, remek visszajelzés és
stabilitás a jellemzői. A GP Racer merevebb konstrukció, mint a
Qualifier RR, és biztosabb érzést nyújt teljes ledöntésnél. Magasabb
profilja (190/55 kivitelben készül csak) gyorsabbá teszi a kormányzást,
és nagyobb tapadó felület biztosít teljes ledöntés esetén, mint a
190/50-es változatok. Háromféle keverékben kapható: puha, közepes,
kemény. Jelenleg 120/70-17, 180/55-17 és 190/55-17 méretekben
szállítják.
További cikkeink
