Már régóta esedékes a BMW új robogóinak megjelenése, de a legújabb
információk szerint csak a 2010-es modellévre mutatják be a friss,
nagytestű gépeket. Szinte már biztos, hogy a 500, 650 és 800-as,
V-elrendezésű, kéthengeres, 80? Rotax blokkok hajtják majd a
robogókat.
33 és 75 lóerő között teljesítenek majd: kielégítve a kezdők vágyait
is, és konkurenciát jelentve majd olyan modelleknek, mint a
power-scooter osztály jelenlegi királya, a Gilera GP800. Ezek a
vízhűtéses blokkok jelenleg a Rotax által birtokolt BRP quadokban
szolgálnak. Technikailag még finomítások várhatók a mostani
változatokhoz képest: modernebb befecskendező és fokozatmentes váltó
kerül majd a maxi-robogókba.
A növekvő piacból a BMW ismét kihasítaná a maga részét. Ha
visszaemlékezünk a
C1 modelljükre, és
figyelembe vesszük az innovatív törekvéseiket, biztosak lehetünk benne,
hogy a bajorok új robogója nem egy hétköznapi modell lesz.
További cikkeink
