A hétvégén ment le a Macau GP, amely még a Man TT-nél is aggasztóbb, ugyanis nem arról van szó, hogy sok helyen nincs bukótér, hanem EGYÁLTALÁN nincs bukótér, ha hibázol, mindenképpen nekicsapódsz a falnak. Tempó viszont van.
Hogy mennyire aggasztó az egész, az nem feltétlenül jön át a fotókon, viszont a svájci Man TT-menő Horst Saiger feltöltött egy onboard videót, amiből azért átjön a lényeg.
A videón a huszonháromszoros Man TT győztes John McGuinness mögött megy egy kört, és érdemes néha rápillantani a Yamaha órájára - ahol eleve 8000-től kezdődik a fordulatszámmérő, és ha úgy van, a sebesség simán belenyal a 250-be is.
Az idei Macau GP-t két piros zászló után lefújták, McGuinness pedig végül nem tudott indulni, mert a warm up után a Panigale V4 R-je műszaki hibát dobott, pedig a harmadik rajtkockából kezdhette volna meg a futamot. Saiger végül a hetedik lett - győztesnek utólag Michael Ruttert hozták ki, aki Twitteren elnézést is kért Peter Hickmantől.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
