Formula Offroad

Lassan jár, tovább él

11 év után érkezett meg a Toyota Hilux kilencedik generációja, ami azonban a műszaki tartalmát nézve inkább nyolc és feledik, de a teljesen átdolgozott beltér és a formaterv mellett a tisztán elektromos változat talán nyom annyit a latban, hogy mégis csak generációváltásnak tekintsük.

Két és fél tonnás Szendrey Júliám

Túlzás nélkül állítom, hogy nincs másik tesztautó, ami olyasmit váltott ki belőlem, mint a Defender Trophy Edition. Ahogy megláttam, a nosztalgia olyan kíméletlen erővel rúgott arcon, ahogy Jean-Claude Van Damme az ellent a legszebb éveiben. Bár a testem alapvetően alkalmatlan erre, ha tehettem volna, nagy örömmel lementem volna spárgába. Mert hogy nekem már egészen apró klambó koromban örökre beakadt a Camel Trophy és a sármos, sárga Defender. Akkor is ösztönösen, tudat alól, feltétel nélkül rajonganék érte, ha minősíthetetlen, traktorszerű vacak lenne. Szerencsére a valóság egész más, de ne szaladjunk ennyire előre.

RX-8 zord terepre

Egy éve már, hogy hangosan puffant néhány rettentő izgalmas fotó a telefonom levelesládájának alján. Balázs barátomtól érkeztek, és egy pofátlanul sárga, őrülten klassz Toyota FJ Cruisert ábrázoltak. Terepjárós csávó, van neki egy Suzuki Samurai-a is, gondoltam simán csak azért küldi, mert baromi menő. De valahogy gyanús volt ez nekem, kérdeztem: Hát ez meg? Úgy tűnik, ráéreztem, mert lendületből jött is a válasz: Megvettem. Gratuláltam a pompás a szerzeményhez, majd egyből finoman jeleztem, hogy akkor ide is kéne adnia, mert egy FJ Cruisert muszáj kipróbálnom.