Önök sejtik, miről szólhat ez: olajfürdős tengelykapcsoló osztja a nyomatékot előre és hátra? Minek köszönhetően lesz nagyobb az erő, ami a dugattyú tetejének püfölésével mozgatni akarja autónkat, viszont kevesebb elégetlen, meg félig elégett szénhidrogén-molekula távozik a külvilág irányába?
XWD, sebességindex, EBD, EFI, HTP – vajon mit jelenthetnek? Valószínűleg olvasóink között sokakban felmerülhetett egy-egy cikk olvasása közben ez a kérdés.
Címkék: autósszótár