Míg a legtöbb gyártó a minél nagyobb megtehető hatótávért dolgozik, a Dacia elérhető elektromos autót akar piacra dobni.
Természetesen nekik van megoldásuk a problémára.
A németek ülésfűtés-előfizetését érezték magaslabdának, le is ütötték.
Van olyan funkció, amit már nem is adnak szériában az új modelljeikhez, mert a vevőik úgyis kikapcsolnák.