510 lóerő egy 9000-ig forgó szívó boxermotorból, kézi váltóval és a Porsche mérnökeinek összes boszorkányságával.
50 éves a Turbo sorozat, Románia leghíresebb hágóján próbáltuk ki a történelmi modelleket.
Gyorsabb volt, mint az aktuális, 650 lóerős 911 Turbo S. Mindjárt bemutatják a kész változatot.
385 milliót kérnek érte, mindössze 77 darab készül belőle és természetesen rendszámra semmi esélye.
