Sokan hallották már a gyári fényezés kifejezést, de nagyon kevesen tudják, hogy mit is jelent ez a kifejezés. Hogy lehetséges, hogy egy autó kétszer le van fújva, mégis gyári a fényezése.
Hogyan lehet javítani az autókat, hogyan változhat a fényezés vastagsága egy javítás után attól függően, hogy hol volt a sérülés. Miért lehet az egyik helyen relatív sok gitt alkalmazása után is szakszerű javításról beszélni, a másik helyen tákolásról. Ezeket a kérdéseket járjuk körbe ebben a videóban.