Az Alfa feltámadása és ügyvédi tippek autós üldözéshez

Bizarr terepjárók, Alfa-Jeep az ötvenes évekből, a techcégek, akik betették a lábukat az autógyártásba és bűnözői percek! A Égéstér stúdiójában Andróczi Balázs, Szentkuti Ákos és Zomborácz Iván.

E heti témáink:

Pszichológiai hadviselés a stúdióban.
Lesz-e újra sportautója az Alfának? Akár lehetne.
Miért volt bukó az Alfa 4C? Teszt itt.
Nem zsákutca a karbon, csak nem az autóiparba való. Az emlegetett cikk itt.
Vissza az Alfához: kinek hiányzik amúgy? És egyébként is, mikor gyártottak olyan sportautót, ami minden szempontból ott volt a szeren?
Érdekes jövőbelátás: az Alfa Jeep, évtizedekkel a Fiat-Chrysler nász előtt.
A betiltott csepeli Jeep.
A Mindent Járó Fürdőkád.
A Sony autója, amiről a cég vezetése sem tudja eldönteni, hogy kell-e.
Mi van??? NFT az autóba?
Amikor az Apple belátta, hogy nem kell autót gyártaniuk.
Assur ajánlata: bush plane
Szkeptikus percek. Az emlegetett dátumos para a Hondánál.
Boomer percek, vegytiszta hőbörgés.
Apró hiba miatt meghülyülő Mazdák.
Bűnözőpercek: tíz ügyvédből tíz ezt ajánlja: nem menekülj! Csak rosszabb lesz!
(amikor a büntetési tételek halmozásáról beszéltünk, az nem teljesen úgy van, dr. Herpy szólt, hogy a fix bírságos tételeknél van egy halmazati maximum a pénzbírságban, viszont ha a tételeket külön eljárásban tárgyalják, akkor a plafon a csillagos ég).

Az adás teljes egészében letölthető MP3-ban innen.

Francia autókat imádunk és öreg német prémiumot keresünk: Egybehangzóan az egyik legizgalmasabb kisautónak tartjuk az érkező Renault 5-öt és sportváltozatát, az Alpine A290-et, ezért összeültünk megbeszélni, miért lehet vágyni rájuk igazán, miközben kollégánk az új autóját keresi, ami véletlenül sem új, pláne nem elektromos.
Dizájnerek testközelből: Az elmúlt héten két zseniális formatervező, Chris Bangle és Jozef Kabaň is Budapesten járt. Mi kaptunk az alkalmon, és beszélgettünk velük a dizájn és az autóipar titkairól. Élményeinkről szerkesztőségi dizájnerünkkel, Jakusovszky Kristóffal, vagyis Elvisszel kiegészülve számolunk be.