Én speciel motorral megyek a Bikás-parkba a karikás ostoromért. További értékes életvezetési tanácsok a motoros Égéstérben Guld Péterrel és Zomborácz Ivánnal.

Feltűnt, hogy napok óta csak villanyautó-híreink vannak? Nekünk is!

Vendégünk egy vadász, Yamaha János. Szpojler: ő se 30-cal megy a vadveszély táblánál.

Jó-e féktisztítóval rovart eltávolítani, és miért nem? Vendégünk Szegedről a Medikémia egykori vegyésze, jelenlegi marketingese, Mayer Róbert.

Vendégünk a Groupama Tanpálya vezető instruktora, egyben gyakorlott baleseti helyszínelő, Pesti Tibor.

Szabó Attila elmeséli, milyen volt a célegyenes, és miben különbözik a menő versenyző az ágyútölteléktől.

Vendégünk Orosz András, aki bevezette a MOL-kutakon a chipleolvasót. Elmondja, mióta van bolt a kutakon, és hogy a Covid mélypontján melyik üzemanyagból vettünk sokkal-sokkal többet.

Mindenki a Jeeptől lop mindent, a Mahindra mentségére szóljon, hogy féláron adja Amerikában. Na erről jutott Nyegleó eszébe a Black Eyed Peas, és az Action.

Boncsér Sándor igazságügyi szakértő mesél az 1,7 millió forintos tégláról, a 150 ezer forintos tömegszerencsétlenségről és a vadásztársaságok kiváló jogászairól.

Vendégünk Attila, aki Glasgow-ban tolja az autókozmetikát, és tudja a G101 titkát.

Novoth autódiagnosztával arról beszélgetünk, miért nem jön össze az elektromos járművek időre bemutatása Harley-Davidsontól Teslán át Volkswagenig.

Nepperpletykák a műszakiztatás jövőjéről, összeesküvés-elméletek és félinformációk.

A 400. Égéstérben próbálunk rájönni, mi a razzia valódi értelme, végképp megkotlott-e a genfi szalon, és hogy a V6-os új Maserati-e a jövő, vagy az üzemanyagcella.

Mikor veszett ki a motorokból a használhatóság? Szabó Henrikkel sírjuk vissza a 90-es éveket.

Amatőrök vagyunk, mindenről lemaradunk. A Suzuki online sajtótájékoztatója alatt is a hátsó sorban snóbliztunk a pad alatt.

Vendégünk Zöldy Máté, a BME tanára, témánk a bekevert etanolnál és a jelenlegi elektromos autóknál egyértelműen ígéretesebb technológia.

Vendégünk Bodi, az Index úgyvédje. Szpojler: a rendőrnek ehhez joga van, és Amerikában sem lesz változás.

A csúcstartó mentőt büntetett, mi pedig a járvány utáni japán előrejelzéseket várjuk.

Vendégünk a Becsületes, akinél ELFOGYOTT A JAZZ! Assur Mercist üldözött, Papp Tibi a lányának könyörög internetért.

Igaz a törött Teslák legendája? Miért vesz valaki húsz döglött villany-Smartot? És mi lesz az Amperáddal, ha Karcsi naptárja tele van? Két független villanyautó-szervizes volt a vendégünk, ők gyógyítják a zöld rendszámos autókat, ha már lejárt a garancia. Vagy ha megáll a tudomány a márkaszervizben.

Körülnézünk Novoth Tibi kincsei között, és próbáltuk kitalálni, melyik autómárka van nagyobb veszélyben.

A fővárosban autózni a karantén előtt elkeserítő volt, és ennél még sokkal rosszabb lesz. Ha szerencsénk van. A Budapesti Fejlesztési Központ vezetőjével beszélgettünk az autók kedvéért tönkretett városokról, a pokoli fekvőrendőrökről, és az életünkkel játszó amerikai tech-multikról, akiken nem nagyon lehet fogást találni. Hosszú beszélgetés azoknak, akik dühöngés helyett megérteni próbálják a jövőnket.

Vendégeink Lövey Ádám és Adolf Hitler.

Elméleteink a főpolgi ötletéről, meg hogy miért rondák a japán autók. Oké, átfogalmazom: miért kerülnek időről-időre riasztó formatervezési megoldások a japán autókra.

Erős Szomszédok hangulat, vérszívás és vallomások, ismét van motoros Égéstér!