evautoja 13 - Totalcar

Amíg ment, jól ment

Már egy ideje a gépemen aszaltam ezeket a fotókat az álcázott autóról. Az első olyan Kiáról, amelyet nem az ára vagy a praktikussága fog eladni, hanem az ereje. De hogy kerültem én bele? És miért romlott el?

Elrontották, hogy jó legyen

Néha van értelme Év Autója zsűritagnak lenni. A Toyota ugyanis megmutatta nekünk, milyen lesz az első fokon piszkált GT86, vezettünk a versenyszakosztály által felkészített utcai kocsit, majd – hogy tudjuk, hol a csillagos ég – beültettek minket két, igazi versenyautóba is. Persze GT86-osba. Aztán, amikor már péppé ütlegeltek bennünket élményekkel, kaptunk ajándékba még valamit…

Év Autója 2013 – megvan az előszavazás!

Megvan a hetes lista, amiből – ahogy az már előfordult korábban is – valamiért nyolcas lett. Gondolom, mind az ötvennyolc zsűritag keményen megbirkózott a falattal, most, pár nap elteltével itt a produktumunk.

Ekkora lenne a baj?

A híre már fenyegetően közelített, és a Tannistesten el is kaptuk egy kis menésre a japánok reménységét.

Igazi nyúlás. Kár érte, mert jó

Már amikor először megláttam, Genfben, akkor is volt egy kis eztmárláttamvalahol-érzésem. De nem kellett sokáig gondolkodnom, hogy hol. Úgy hívják az eredetit, hogy Mini Countryman.

Opelék Enzója

Tudom már, Magyarországon kinek szól az Adam: a kelmefestők, lakberendezők, kirakatrendezők álma lesz. Bárkinek jó lehet, ha ki akar lógni a tömegből, elég fiatal, tehetős, és elfogadja, hogy olyan hirdetőoszloppal járkál majd a forgalomban, amelyre óriási, világító betűkkel írták fel: nyugat-európai akarok lenni!

Mentél volna szívsebésznek

Azóta is náthás vagyok, amióta a dán szélben kipróbáltuk az SL 500-ast. Pedig jó a szélvédelme, meg minden létező testrészemet képes fűteni. Ha a képek alapján úgy tűnne, hogy mediterrán volt az időjárás, elárulom: cirka 80-as szélben 10 fok volt. De megérte.

Ennél érdekesebb autó ma nincs

Amikor vasárnap délután begördült a Tannishus apartman szálló tesztautók részére fenntartott belső udvarára, a sokat látott top-újságírók is mind abbahagyták, amivel épp foglalatoskodtak. Csak bámultak, mintha Natalie Portmant látnák épp tangában elvonulni. A Mazda 6-nak borzasztóan erős a jelenléte, elnyomja a többi kocsiét. És ez tényleg csak egy jó tulajdonsága a sok közül, hiszen tudjuk – ezt az autót a mazdások nem cseszhették el.

Az Opelnek is kell egy Duster

Nem vagyok nagy SUV-őrült, de a Mokka határozottan tetszik. Kívül-belül jól néz ki, az ember szinte megkívánja. Nem véletlen, hogy Nyugat-Európából már most 40 ezer rendelés érkezett rá. Örülök, hogy az Opel formailag végre magára talált, enélkül a kis Mokka sem lehetne ennyire cukorfalat.

2012 legnagyobb meglepetése ez?

Alig nagyobb a motorja, mint egy Smarté, de hogy mennyivel jobb autó annál… Igazából még az is lehet, hogy két kategóriával az ilyen törpemütyürök felett, még a kiskocsik magasságában is ő az új király?

Hűha! Év Autója zsűritag lettem

Ahhoz képest, hogy pár évvel ezelőtt földbe döngöltem ezt az intézményt, most a tagja lettem. Lehetne gyártani mindenféle összeesküvés-elméletet, hogy újdonsült kollégáim, egyben korábbi kritizáltjaim valami titkos, sarkvidéki Év Autója tesztelésen akarnak bosszúból megmogyorózni, majd akkusavval csontig olvasztani a jövőben, de úgy tűnik – egészen más zajlik itt.

Exkluzív: Itt az új Mazda 6!

Moszkvában ülök az Intercontinental szálloda negyedik emeleti szobájában. Nézzék el nekem, hogy alsógatyában vagyok - hatkor lesz az ébresztő, most fél három van, és csak percekkel ezelőtt végeztem a papíron adott sajtóanyag reprózásával majd amatőr szintű fotosoppolásával az éjjelilámpa fényénél. Nem volt könnyű, pocsékok is a képek, de nézzék el - önök is, én is most látjuk először az idei év egyik nagy újdonságát, a harmadik generációs Mazda 6-ot.