Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kissé elcsépelt szlogen épp illik a Mercedes új modelljére: az AMG
mérnökeinek munkája nyomán a dinamikus formavilágú négyajtós kupénak
kevés ellenfele marad saját kategóriájában. A CLS 55 AMG a szokásos
recept szerint készült. Előkapták a polcról
a jól bevált 5,5 literes feltöltős V8-ast a maga 476 lóerejével és a
hozzá növesztett ötsebességes Speedshift automata váltóval, és
begyömöszölték a CLS megkapó ívű motorházteteje alá.
Emellett kicserélték a fékrendszert, a légrugós, aktív csillapítású
futóművet egy kicsit még sportosabbra hangolták, készítettek néhány
visszafogott de kellően morcos hatást keltő légterelőt és felrakták
a 18 hüvelyk átmérőjű könnyűfém felniket. Az eredmény a CLS
dinamikus formájával együtt - és ez szigorúan magánvélemény - kívülről
szemlélve talán a legmeggyőzőbb AMG Mercedes az utóbbi bő másfél
évtizedből, biztos hogy az autópálya belső sávja pillanatok alatt
megüresedik majd előtte.
Az autó gyorsulása is félelmetes,
4,7 másodperc 0-ról 100 km/h-ra, a valódi végsebesség viszont
rejtély, hiába a 320-ig skálázott sebességmérő, az elektronika szokás
szerint közbeszól 250 km/h-nál. A CLS 55 AMG a gyár közlése szerint
2005 januárjától lesz kapható Európában.
Címlapról
