Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Pofonegyszerű ötlettel hozakodott elő az olasz
fékberendezés-specialista, hogy megkönnyítse a féktárcsák kopottságának
meghatározását. A kopás meghatározása alapesetben nem igazán egyszerű
feladat, hiszen a legszellősebb alufelni mögé is csak nagy nehézségek
árán fér be egy bármilyen aprócska tolómérő, amellyel meg lehetne
állapítani a tárcsa vastagságát.
A Brembónál viszont újra feltalálták a zsákfuratot: két
különböző mélységű lyukat fúrnak a tárcsába. Ha az egyik eltűnik az azt
jelenti hogy az elkoptatható anyag 80%-a már elfogyott, ha pedig a
másiknak is nyoma vész, akkor azonnali csere szükséges. Az ötlet a maga
egyszerűségében is
csodás, még akkor is, ha 30-40 évvel ezelőtt kellett volna
kitalálni: a két apró furat rengeteg bosszúságtól kímélheti meg a
leendő autótulajdonosokat. Úgy tudjuk, a Brembo hamarosan az összes
gyári felszerelésként vagy pótalkatrészként forgalomba hozott
féktárcsáján alkalmazza ezt a megoldást.
Címlapról
