Úgy hírlik, a GM közreműködése híján a múltidéző
Trepiuno tanulmány soha nem kerülhet szériagyártásba. A 2004 tavaszán
bemutatott tanulmányautó ugyan hatalmas sikert aratott a közönség és a
szaksajtó köreiben, de a gyártást állítólag egy új Opel szuperminivel,
a
Trixx tanulmány szériaváltozatával együtt képzelték el. A Trixx és a
Trepiuno ugyan teljesen más stílusú - az Opel a
Peugeot 1007-eséhez
hasonló tolóajtós, guruló doboz, míg a Fiat modellje a múltba tekint
jellegzetes formájával -, de műszaki megoldásaikban osztoztak volna. A
GM és a Fiat szakításával viszont mindkét terv lekerült a napirendről.
Az olaszok a továbbiakban a Pandát igyekszenek sikerre vinni a
legkisebb autók között, a GM pedig valószínűleg a Chevrolet Spark/Matiz
révén képzeli el a folytatást, és az Opellel az Agila életciklusának
lejártával kivonul az A-szegmensből.
