A
korábbi híreknek megfelelően a Fiat Punto lesz a szerb autógyártó
következő modellje. Úgy tudjuk, a Zastavánál évi 16 ezer autó készülhet
évente, azaz több mint a duplája az eddig feltételezett mennyiségnek. A
Kragujevácban készülő autók műszakilag megegyeznek majd a Puntóval, de
a bevált eljárást követve Zastava márkanéven forgalmazzák majd ezeket.
Egyesek azt is tudni vélik, hogy a szerb Punto típusjelzése Zastava 10
lesz. Egyelőre nem tudni, hogy Kragujevacban tervezik-e az új modell
exportját, de úgy hírlik, a Fiattal való megállapodás értelmében egyes
szomszédos országokban is forgalmazhatják a típust.
A Zastava jelenlen egyetlen személyautót készít, az egykori Yugo
Koral átalakított, 1,1 literes Peugeot motorral felszerelt változatát,
amelyből igen kevés fogy. Tavaly a tervekben szereplő 31 ezer helyett
13500 autó talált gazdára, ami igazán nem sok, különösen ha azt is
figyelembe vesszük, hogy az autógyár kapacitása évi 60 ezer autó. A
Zastava az 1980-as évek végén szocialista viszonylatban az élvonalba
tartozott, és úgy látszott, a praktikus Floridával akár túl is élheti a
rendszerváltás viszontagságait, de a polgárháború éveiben leállt a
fejlesztés, így a cég a béke beköszöntével elavult, versenyképtelen
típusaival és elhanyagolt és korszerűtlen gyártósoraival reménytelen
helyzetbe került. A Fiattal való kapcsolat felelevenítése azonban új
reményt adhat a kragujeváci gyár 4500 dolgozójának, hiszen így a
Zastavánál is újra megjelenhet a korszerű technika, ami a túlélés egyik
alapkövetelménye.
