Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Elindult a Mol budapesti közösségi autós szolgáltatása, a Limo. 300 autós a flotta, aminek csak a harmada elektromos, de a parkolási díj és a tankolás/töltés miatt nem a bérlőnek kell aggódnia.
Ezzel rövid távon tízmilliókat spórolt a cég, viszont érdekes módon az előzetes hírekkel ellentétben a jogszabályokat nem sikerült tökéletesen a szolgáltatáshoz igazítani. A Budapesten elsőként megjelenő közösségi autós szolgáltatás, a Greengo azzal oldotta meg a parkolási kérdést, hogy csak elektromos autókat szerzett be, amivel ugye a fővárosban ingyenes a parkolás. A Mol Limo flottájának viszont két harmada ezer köbcentis, 75 lóerős benzines Volkswagen up!, amikkel a szolgáltatás 60 négyzetkilométeres területén belül ingyenesen parkolhatunk (a cég állja a parkolási költségeket). A zónán kívüli területeken illetve a parkolóházakban, plázákban a parkolójegyet is a bérlőnek kell állnia, a 15 forint/perces várakozási idő mellett.
A szolgáltatás február 25-ig fél áron, percenként 33 forintért vehető igénybe, addig regisztrációs díj és havidíj sem lesz. Később 5900 forint lesz a regisztrációs díj, de ezt három hónapig elengedi a cég. A havidíj 990 forint lesz, de aki kiegyezik a drágább, 77 forintos percdíjjal, annak tagdíjat sem kell fizetnie.
A Limó használata néhány ponton eltér a Greengóhoz képest. Itt például a regisztrációhoz nem szükséges befáradni a cég irodájába, és jelszóra se lesz szükség az autó indításához. Az autó nyitásától kezdve a használatig minden teljesen online, applikációval történik.
A Mol célja, hogy év végéig a Liszt Ferenc repülőtérig bővítse a szolgáltatási területet, 2020-ig pedig a flotta megduplázásával egész Budapestet lefednék. Annak érdekében, hogy a flotta elektromos autóinak aránya növekedhessen, a Mol nagy mennyiségű áram gyors felvételét biztosító elektromos töltőhálózatot épít ki a régióban.
További cikkeink
Miért laknád le a saját autódat? Már Vivarót is bérelhetsz a GreenGónál!
Berobbanó hátsó üveg, törött beltéri műanyagok, maszatkarcos tetőkárpit – talán ez a három leggyakoribb sérülés, amit mindenféle nagyobb tárgy szállítása közben tudsz okozni az autódban, de Balló Marci látott már fékezéskor repült vasdarabtól betört rádiókijelzőt, és egyéb extrém foltokat is. Ilyenkor mindig azon gondolkodom: évente 2-3 alkalomra nem könnyebb és olcsóbb bérelni egy teherautót, mint a saját autódat tönkretenni? Ráadásul most már Vivaro-méretű autót is tudsz GreenGo-applikációból bérelni.
Címlapról
