Ahogy arról korábban írtunk, A Siemens egy 1965-ös Ford Mustangban tervezte bemutatni az önvezető rendszerét. Az ígéret szerint a rendszer képes lett volna emberi beavatkozás nélkül, ha nem is túl gyorsan, de biztonságosan letudni a goodwoodi felfutót. A próbálkozás nem sikerült hibátlanul.

A kívánatos külsőbe csomagolt Siemens féle önvezető rendszer az első néhány méteren simán csak méltatlanul lassú. Aztán az egyenes végéhez közeledve különösebb indok nélkül elrántja a kormányt. Az első kanyart pedig csak a sofőr segítségével tudja bevenni. Innentől az előadás egy óvatos, de igencsak ittas sofőr hazaútjára emlékeztet. A jobb sorsra érdemes Mustang lassan, bizonytalankodva ér a felfutó végére és a Siemens szakemberének is többször be kell avatkoznia.
Az önvezetőnek szánt autó kétszer is próbálkozott, hasonló sikerrel. A fejlesztők szerint a rendszer GPS alapján működik és nem használ szenzor adatokat, tulajdonképpen vakon közlekedik. Ez alapvetően átjött a videón. Ellentmondásos, hogy a fejlesztés célja az autósok tehermentesítése volt azzal, hogy az unalmasabb szakaszokon átveszi az irányítást. Ez azonban a folyamatosan változó környezet figyelembevétele nélkül, csupán GPS adatokra támaszkodva veszélyesen hangzik.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
