A Toyota még 2022-ben mutatta be a GR GT3 névre keresztelt koncepcióját, melyből azóta is farigcsálják a GT3-as versenyautót, valamint annak utcai változatát. Mindez a japán gyártó új motorsportos megközelítésének köszönhető, mely az autóversenyzés legszebb korszakait juttathatja eszünkbe: a versenyváltozat megtervezésével kezdik, amiből aztán megszelídített utcai verzió is készül.
Mindezt a Toyota versenycsapatának igazgatója, Rob Leupen is megerősítette, aki szerint mind a verseny, mind az utcai változat 2026-ban érkezhet. A szakember egyébként azt is hozzátette, hogy az új modellel a WEC-ben (World Endurance Championship) és ennek részeként a Le Mans-i 24 óráson is rajthoz állnak majd. Rob Leupen azt is elmondta, hogy arról még nincs végleges döntés, hogy Lexus vagy Toyota márkanévvel adják majd ki az autót.
Ezután hosszú csend következett. Nemrég azonban felkerült a netre egy kémfelvétel, mely alapján a GR GT3 – vagy bármi legyen is a hivatalos neve – fejlesztése rendben halad. Sőt, már japán egyik leghíresebb versenypályán, a Twin Ring Motegin tesztelik az álcafestett prototípust.
Bár a videón sok részletet nem lehet kivenni, a hang valamivel többet elárul. Az öblös, mély motorhang egy feltehetően nagy köbcentis V8-ast sejtet, melynek pontos mibenlétét egyelőre homály fedi. Talán egy teljesen új fejlesztésről van szó, de akár annak az elkaszált 4 literes, duplaturbós V8-asnak a reinkarnációja is lehet, melyet eredetileg a Lexus LC LC-F nevű, meg nem valósult variánsához fejlesztett a gyártó.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
