• A Ford beperli azt a vállalatot, ami az új Bronco vázára építi fel a régi karosszériáját.
  • Az amerikai vállalat szerint engedély nélkül ez a tevékenység illegális.
  • Kötelességüknek érzik fellépni az ellen, ha valaki nyerészkedik egy nehezen felépített márkanéven.

A Ford megvédi a birtokában lévő neveket, ezért jogi úton megtámad egy céget, ami engedély nélkül épít át Broncócat. Nem is feltétlenül az átépítés a probléma, hanem az, hogy engedély nélkül használják a márkát. Eleve Vintage Bronco a vállalkozás neve, ez fedi is a tevékenységeiket: a Ford klasszikus terepjáróit újítják fel, építik át restomod stílusban, vagy öregítik vissza az újakat.

Főleg az utóbbi tevékenység érdekes. A cég oldalán kevés infót lehet találni a pontos folyamatról, de a lényeg, hogy egy új Bronco vázára a régi karosszériaelemeit húzzák fel, kicsit átalakítják a belteret, erősebbre hangolják a motort és komolyabb futóművet építenek be. A klasszikus karosszériát valószínűleg házon belül állítják össze és az eredeti autó vázát nem módosítják, így annak az anatómiája sem változik meg jelentősen. A kész autókat végül ugyanúgy Broncónak hívják, ez pedig szúrja a Ford szemét.

Éppen ezért október 31-én a Ford panaszt nyújtott be az Egyesült Államokban, Georgia északi körzetének kerületi bíróságán illegális névhasználat miatt. A The Drive magazin megkereste a Fordot az üggyel kapcsolatban, akik egy rövid közleménnyel válaszoltak. Elmondták, hogy a Bronco a világ egyik leghíresebb és legkedveltebb márkája, annak jogosulatlan módosítása és továbbértékesítése haszonszerzés céljából nem legális. Kötelességüknek érzik, hogy megállítsák azokat, akik megtévesztik az ügyfeleiket és tisztességtelenül hasznot húznak abból a márkavagyonból, aminek felépítésével évtizedeket töltöttek.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.