Az elmúlt időszakban több gyártó is lassította vagy elkaszálta az elektromos autók fejlesztésére irányuló projektjeit tekintve, hogy a műfaj iránti kereslet nem növekszik olyan ütemben, mint ahogy várták. Ezzel párhuzamosan az elektromos szuper- és hipersportautók fejlesztése is többnyire földbe állt, miután több gyártó is kijelentette, hogy a vásárlóiknak egyszerűen nincs igénye ilyen hajtáslánccal ellátott sportautókra.
Az sem könnyítette meg az iparág helyzetét, hogy egy olyan középkategóriás gyártó, mint a Hyundai vagy a Kia is tudnak pokoli jó elektromos sportautót csinálni, sokkal kevesebb pénzért, mint a nagyok. Ezen negatív hatások összessége pedig elég volt ahhoz, hogy elkaszálják az Audi RS6 e-tron fejlesztését – legalábbis ezt állítja belsős forrásokra hivatkozva a Top Gear.
Ez fájó pont lehet az Audinál, hiszen állítólag már 2023-ban készültek lesi fotók egy lehetséges álcázott elektromos RS6-ról. Amikor a lap megkérdezte erről a német gyártót, akkor közvetlenül nem kívántak reagálni, azt azonban elmondták, hogy: Biztosíthatjuk önöket, hogy folyamatosan dolgozunk több a Premium Platform Electric (PPE) architektúrán alapuló nagy teljesítményű modellen.
A PPE platform egyébként érdekes: ezt a Porsche és az Audi közösen fejlesztette ki nagy teljesítményű, sportos elektromos autók alá. Olyan modellek épülnek rá már most is, mint a Macan EV vagy a Q6 e-tron, de ez állítólag csak a kezdet. Korábbi pletykák szerint építettek volna egy alsó hangon 700 lóerős sportautót is a platformra, ami talán éppen az az RS6 volt – amit most állítólag elkaszálnak. Egyébként az Audinak nem lenne ismeretlen terep a nagy teljesítményű elektromos sportautó, korábban megcsinálták 912 lóerővel az RS e-tron GT-t is. A lapos kupé sok elemében osztozott a korabeli Taycannal és minden szerénységet félretéve alig 2,4 másodperc alatt futotta a 0-100-as sprintet.
További cikkeink
