Kína újabb nagy lépést tehet a körforgásos gazdaság felé: átfogó szakpolitikai csomagot adtak ki, amelynek célja az újrahasznosított anyagok szélesebb körű felhasználása. A dokumentum külön kiemeli az autóipart mint kulcsterületet, ahol a szabályozók szerint komoly tartalék van a másodnyersanyagok használatában. A terv egyszerre akarja megerősíteni az újrahasznosított alapanyagok kínálatát, javítani az alkalmazási szabványokat és felpörgetni ezek tényleges felhasználását a járműgyártásban és a kapcsolódó beszállítói láncokban.
Az iránymutatás szerint az autógyártóknak minden olyan területen növelniük kell az újrahasznosított anyagok arányát, ahol ezt a műszaki és jogszabályi feltételek lehetővé teszik. Konkrétan szó esik újrahasznosított acélról, alumíniumról, műanyagokról és más másodlagos anyagokról, amelyeket karosszériaelemekben, szerkezeti alkatrészekben, a belső tér elemeiben és kevésbé kritikus rendszerekben lehet bevetni. A hatóságok azt is elvárják, hogy szorosabb együttműködés alakuljon ki az autógyártók, a bontócégek, az újrahasznosítók és az alapanyag-feldolgozók között, hogy valóban integrált újrahasznosítási lánc jöjjön létre.
Külön hangsúlyt kap az életciklusuk végére érő járművek hatékonyabb feldolgozása. A cél a szabványosított bontás elterjesztése, a hasznosítható anyagok kinyerési arányának növelése, valamint az autóipari fémek és műanyagok újrahasznosítására szolgáló feldolgozókapacitások fejlesztése. A döntéshozók szerint mindez stabilabb alapanyag-ellátást adhat a gyártóknak, miközben csökkenti az elsődleges nyersanyagoktól való függőséget.
Az akkumulátorok szintén kiemelt szerepet kapnak, ami nem meglepő a villanyautók gyors terjedése miatt. A terv növelné az újrahasznosított anyagok arányát az akkumulátorgyártásban, és erősítené a használt akkumulátorok begyűjtési és feldolgozási rendszerét. A szabályozók egyre inkább úgy tekintenek az elhasznált akkucsomagokra, mint értékes másodnyersanyag-forrásokra, amelyeket vissza lehet forgatni a gyártásba.
A konkrét felhasználási célokon túl a dokumentum egy országos szintű szabványrendszer, tanúsítási eljárások és nyomonkövetési mechanizmusok fokozatos kiépítését is előirányozza. Ezek arra szolgálnak, hogy az újrahasznosított alapanyagok minősége, biztonsága és egységessége garantált legyen akkor is, amikor sorozatgyártásban alkalmazzák őket autókban.
Hosszabb távon a kínai kormány egy átfogó, országos hulladék-újrahasznosítási rendszerben gondolkodik, ahol a másodnyersanyagok nem kivételes megoldásként, hanem teljesen elfogadott, alapértelmezett ipari bemenetként jelennek meg. Az autóiparban ez a tervezéstől a gyártáson át egészen az autók életciklusának végéig mélyebben beágyazott körforgásos működést jelenthet.
További cikkeink
