A cikk borítóképe illusztráció, egy korábbi rekorddöntés alkalmával készült. - Forrás: Ford.
Az amerikai gyártók egészen a közelmúltig nem igazán vettek részt a köridőkért vívott öldöklő csatában a Nürburgringen. Aztán jött a Ford, és mindent megváltoztatott: a pengeéles Mustang GTD-vel lazán benéztek 7 perc alá, így a Ford lett az első amerikai gyártó, aminek ez sikerült. Aztán jött a Chevrolet.
A Ford rekordja után a Chevynél rájöttek, hogy remekül mutat a hírek között a durván jó köridő, ezért ráfeküdtek a témára. Szerencsére a C8-as Corvette-ből addigra több irreálisan gyors változatot is bemutattak, így a potens technika is azonnal rendelkezésre állt, nem kellett újat fejleszteni.
Ha már elhaladtak Németországba, nem aprózták el a dolgot: kivittek a pályára egy Z06-ot, egy ZR1-et és egy ZR1X-et is. Az 1267 lóerős ZR1X elemi erővel szántotta fel a Nordschleifét, és rendesen elverte a Mustang GTD-t: 6:49,275-ös időt facsartak ki a csúcs-Corvette-ből, ami közel három másodperccel jobb, mint a GTD 6:52,072-es ideje.
Mindez még 2025 augusztusában történt, és Corvette rekordja után néhány nappal a Ford vezére, Jim Farley azt írta X-re, hogy „Gratulálunk a Corvette-nek, indulhat a játék!” Ez egyértelműen azt jelenti, hogy beleállnak a harcba, és nem hagyják, hogy a Chevy lenyomja őket a pályán.
Úgy tűnik, hogy egészen 2026 márciusáig kellett várni arra, hogy a Ford reagáljon. Az amerikai gyártó a közelmúltban kibérelte a Nürburgringet, hogy új rekordot állíthassanak fel a 800 lóerős Mustang GTD-vel. Két autót vittek a Zöld Pokolba, amiken több érdekes változtatás is látható a korábbi változatokhoz képest - képek ITT. A hátsó felniken olyan takaróelemek látszanak, mint a Manthey Porschékon, illetve az első lökhárítók szélére is új légterelők kerültek.
A két autó kegyetlen tempóban verette a Nürburgringen egy azóta már nem elérhető videó szerint. A felvételeket készítő youtuber mérte a köröket, és ha pontosak a mérései, akkor őrületes rekordot jelenthet be a Ford hamarosan. Az egyik körben 6:41,74-et mért, ami bő 10 másodperccel gyorsabb, mint az előző köridejük, és közel 8 másodpercet ver a ZR1X-re.
Ennél is durvább, hogy ezzel megverné a leggyorsabb Porschét is: jelenleg az előző generációs 911 GT2 RS MR, vagyis a típus Manthey Performance Kit-es változata volt a leggyorsabb Porsche a Nürburgringen. A hegyes 911 6:43,3-as időt tudott, amivel a második leggyorsabb rendszámos autó a Mercedes-AMG One után. Ha a Mustang tényleg rekordot dönt, arra már a Porschénak is illene reagálnia. Azt azért érdemes megjegyezni, hogy gyanúsan nagy a csönd a németeknél: az előbbi rekord már közel 5 éves, és a jelenlegi, 992-es generációjú 911-ből még be se mutatták a GT2 RS-t.
Forrás: Stateside Supercars / Carscoops
További cikkeink
