Régen nem látott változások jönnek a Nissannál. A globális kínálatot 56 modellről 45-re szűkítik, kivezetve a gyengén teljesítő típusokat, emellett 2035-ig mindent egyszerűsíteni próbálnak, többek között a platformok számát 13-ról 7-re csökkentve.
A jövőbeli palettát négy külön egységre bontják. A Core kategória adja majd a kínálat gerincét: itt szerepel a Qashqai, az X-Trail, valamint a vadonatúj elektromos Juke is. A Heartbeat szegmensbe az elnevezéshez illően olyan autókat sorolnak, amelyek múltjuknál fogva fontosak, ide tartozik többek között a Z, a Patrol és a Skyline is – ahogy korábban megírtuk, visszatér a legendás sportkocsi.
A harmadik csoportot a leggyorsabban növekvő piacokra szánt Growth modellek alkotják, mint például az Elgrand egyterű vagy az elektromos Sakura. Ezzel szemben a Partner kategória a más gyártókkal való együttműködésre épít. Ide tagozódik be a kínai piacra szánt Frontier plug-in hibrid pickup vagy az új, elektromos Micra, ami tulajdonképpen egy átrajzolt Renault 5-ös.
A prémium vonal sem áll meg: az Infiniti kínálata öt új modellel bővül, köztük hibrid SUV-kkal és egy V6-os szedánnal.
A Nissan nemcsak a választékot, hanem a tempót is felpörgetné. Az új termékek fejlesztési idejét 52 hónapról 37-re csökkentenék, a különböző modellváltozatoknál pedig 30 hónap az új cél. Vagyis a végeredmény egy átláthatóbb, versenyképesebb kínálat lehet, méghozzá kevesebb, de jobban pozicionált modellel, amivel gyorsabban tudnak reagálni a piaci változásokra.
Borítókép: Nissan
További cikkeink
