Magyar Péter, a vasárnapi országgyűlési választáson győztes Tisza Párt elnöke Kapitány István és Kármán András társaságában a Mol felső vezetésével, többek között Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgatóval tárgyalt a magyarországi üzemanyag-helyzetről – írja az MTI.

A 45 éves politikus az eredményekről a csütörtöki este közzétett Facebook-bejegyzésében számolt be, melyben leírta:

fenntartják a védett árat mind a benzin, mind a gázolaj esetében azután is, hogy megalakult az új kormány.

Magyar Péter hozzátette: „a magyar költségvetésre nem fog plusz terhet róni”, hogy a magyar magánszemélyek és vállalkozások a március 10-től, az amerikai-iráni háború hatására elszabadult világpiaci árakra reagálva bevezetett intézkedés értelmében a benzin literjét továbbra is 595 forintért, a gázolajét pedig 615 forintért tankolják.

A Mol részéről megerősítették, hogy hazánk zavartalan üzemanyag-ellátása a turbulens világpiaci helyzet ellenére is biztosított

– jelentette ki Magyar Péter.

Ezzel együtt Magyar felszólította Orbán Viktort arra, hogy a leköszönő kormány május 30-ig hosszabbítsa meg az üzemanyagok jövedéki adójának csökkentéséről hozott és április 30-án lejáró rendelkezést.

Azt, hogy mik a Tisza Párt közlekedési, autós vonatkozású vállalásai, az alábbi cikkében gyűjtötte össze a Totalcar:

Borítókép: Illusztráció: Stiller Ákos/Bloomberg/Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.