Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A márciusi müncheni világpremier után valósággal megrohanták a kereskedéseket a vevők, így a BMW - belső források szerint - június 18-án, csütörtökön hivatalosan is megnyitja a rendelési könyveket az i3 1st Edition változata előtt. A döntés rendkívül szokatlan, hiszen az eredeti stratégia szerint csak ősszel indult volna meg a folyamat. A gyári vezetők megerősítették, hogy a szedánt övező érdeklődés még az új iX3 SUV számait is túlszárnyalta, ami komoly fegyvertény.
A Neue Klasse platformra épülő elektromos modell ráadásul nemcsak Európában, hanem a kulcsfontosságú kínai piacon is hatalmasat ment a Pekingi Autószalonon történt bemutatkozása óta. A most elérhetővé váló i3 50 xDrive változat kétmotoros összkerékhajtással, 469 lóerős teljesítménnyel és a gyári ígéretek szerint akár 900 kilométeres (WLTP) hatótávval csábítja a vevőket. A technológiai arzenált a brutális, 400 kW-os villámtöltés teszi teljessé.
Bár az értékesítési rajt jócskán előrébb került, a gyártósorok indulásához mereven tartja magát a menedzsment. Az i3 sorozatgyártása a terveknek megfelelően idén augusztusban veszi kezdetét a BMW müncheni főüzemében. A szakértők szerint a korai roham után most már nem az a kérdés, hogy lesz-e elég vevő, hanem az, hogy a gyár képes lesz-e tartani a lépést a hirtelen rászakadt megrendeléshullámmal.
Az i3 átütő sikere létfontosságú a bajor márkának, hiszen ez a modell jelenti a hagyományos sportszedán kategória átmentését az elektromos korszakba. A radikálisan új Panoramic iDrive kijelzővel felszerelt kabin a tech-orientált vásárlókat célozza meg, miközben az új, tízszer gyorsabb vezérlőelektronika a BMW-s vezetési élményt hivatott megőrizni. Ha a piaci fogadtatás ilyen erős marad, az i3 lehet az a modell, amely végleg bebiztosítja a BMW vezető szerepét a prémium elektromos szegmensben.
További cikkeink
