kozelet 283 - Totalcar

Parkolási amnesztia

Több parkolási díj behajtó cég máris megtámadta az Alkotmánybíróság előtt a 2008. évi XXX-as törvényt.

Amikor a piac diktál: Kicsi Bogár magyaroknak

Világtendencia, hogy a nagy hengerűrtartalmú járműveket magasabb közterhekkel sújtják. Ezek és természetesen a vásárlók ár-érték beidegződései nemegyszer arra késztetik a külföldi autókonszernek magyarországi vezérképviseleteit, hogy középkategóriás gépkocsijaikat gyöngébb - 1,4-es és 1,6-os - erőforrással is kínálják a hazai piacon.

Az Év autója az interneten - szavazzon!

A két legnagyobb magyar internetes autós napilap meghirdeti a 2002-es Év Autója-választás online változatát

Lassú unalom partot mos

Unalom a hosszú élet titka. Mi sem igazolja ezt jobban, mint a későn belépő, de mára a világ legnagyobb autógyárává fejlődő Toyota története.

Jobb mérnökök, mint színészek

Próbáltak úgy tenni, mintha már termelnének a gyárban, de az kicsit több erőfeszítést igényelt volna. Legközelebb talán kevesebb hostess kéne, de több munkadarab.

Megint a németek járnak jól

Ha az autók kibocsátási normáit az alapterületük alapján szabnák meg, nem lehetne csalni. Így az Európai Bizottság súly alapján szabályoz. Brüsszelben az égvilágon minden olyan ügyet a németek tartanak kézben, amihez valamilyen érdekük is fűződik. És hihetetlenül profi módon csinálják.

Veteráninvázió Párizsban

A párizsi Retromobile csupán egyetlen kiállítási csarnok. Méreteiben nyomába se érhet például a Techno Classica Essen show-nak, amely 16 pavilonjával meglehetősen masszív élményt nyújt. Viszont cserébe olyan járműveket láthatunk, amelyet ilyen összeállításban sehol máshol: Porsche-motoros motorcsónak, Japánban készült Renault mellett ízesítőnek ott a TGV őse.

Száguldás? Buli?

Varrógép-népautó luxushibrid

76 évnyi uralkodás után a Toyota letaszította trónjáról a General Motors-t, miután világszerte 109 000-rel több gépkocsit adott el 2007 első negyedévében. Az első három hónapban 2 350 000 Toyota személygépkocsi és haszonjármű talált gazdára.

Futólépés és benzinszomj

Az alternatív hajtás körüli hisztéria láttán kicsit megnyugodtam: lassan csak megáll a jégsapkák olvadása. És hirtelen nagyon hiányozni kezdett a Trabant. Heuréka itt, feltaláltunk valamit ott, az élet meg megy tovább – nekem nagyjából ennyi jött le a párizsi szalonból.

Villantani kívül-belül

Nagy ijesztések

Az ősz nem a nagyszériás sikermodellek világpremierjeitől lesz hangos Párizsban: a legtöbb gyártó inkább azt igyekszik megmutatni, milyen csodálatos dolgokra volna képes, ha. A franciák például a német luxusautó-gyártók ijesztgetéséből űznek sportot: a Citroën, a Peugeot és a Renault is kiállít egy-egy luxuskivitelű autócsodát, amilyet igaziból eszükbe sem jutna gyártásba küldeni.