Készítsen Ön is TotalCart! - értékelés

hirdetés

Kedves olvasóink és nézőink!

az első

Az úgy volt, hogy decemberben postai úton kaptunk egy CD-t, rövid
kísérőlevéllel: nézzük meg és értékeljük. Prekop Kázmér és Petrity
Ervin Bajáról küldte akkor még nem pályaművét, nevezzük egyszerűen
autóteszt-videónak. Megnéztük, nagyszerűnek értékeltük, és nem tudtunk
másra gondolni, csak hogy ha mások is képesek ilyesmire, egész kellemes
telünk lesz. Úgyhogy kiírtuk a pályázatot, amelyre máig 31 művet
neveztek.

A
Készítsen Ön is TotalCar-t célja kizárólag a szórakozás és
szórakoztatás volt, nagy terveink nincsenek, reméljük, így vannak ezzel
pályázóink is. De az is elképzelhető, hogy mivel valamennyi film
letölthető marad, egyes pályázók épp e verseny révén kapnak majd
szerződést a helyi televíziónál, hogy ne is beszéljük a zsíros
hollywoodi filmstúdiókról, melyek tűkön ülve várják az új tehetségek
felbukkanását.

Reméljük, a versenyzők többsége pusztán kreatív energiái levezetéséért
vágott bele, és már a forgatás izgalmai, valamint a vágás csüggesztő
unalma miatt is megérte nekik a filmezés.
A kísérőlevelek tanúsága szerint mindenki élvezte a munkát,
barátságok szövődtek a szomszéd tesztautó-felajánló és a
forgatókönyvíró között, generációs szakadékok töltődtek fel kiskorú
pályázók és hajlott korú, de már jogosítvánnyal rendelkező huszonéves
bátyjuk között.

a helyes használat

A kiírásban azt mondtuk, jelentékeny nominálértékű díjakat nem
tudunk felajánlani, ehhez tartjuk is magunkat. A legtöbb, mit adhatunk,
hogy a győztes, győztesek benne lesznek a tévében. Továbbá
természetesen minden résztvevő kap TotalCar-matricákat és egy dedikált
példányt jövő héten megjelenő könyvünkből, a Best of TotalCarból.

Eredetileg januárra korlátoztuk a versenyt, de sokan jelezték,
februárra készülnek csak el, így beiktattunk egy februári fordulót is.
A két győztes stáb már megvan, viszont egy későn eszmélő alkotókör ma
is beesett a szerkesztőségünkbe. Mit tehetnénk, versenyen kívül, de
letölthetővé tesszük az ő filmjüket is. És akik eddig egyáltalán nem
tudták elszánni magukat, vagy félúton feladták, de szívük szerint
befejeznék, azoknak jó hírünk van: akárhányan küldenek nekünk hasonló
filmeket, rajtunk nem fog múlni tévés világkarrierjük, mi felrakjuk a
netre az alkotást. Versenyen kívül, persze.

Meg különben is, szerkesztőségünk álláspontja szerint aki azért
nevezett, mert győzni akart, alaposan félreértett minket; mi ezt inkább
egyfajta közös online bulinak szántuk, egy virtuális közösség vidám
ökörködésének.

Szerkesztőségünk döntése teljesen egyértelmű volt. A januári
fordulót a Skodri nevű alkotás nyerte. A februárit a Krízis. Voltak még
közös és egyéni kedvenceink, ez a részletes indoklásból ki is derül, de
a győztesek annyival voltak jobbak, hogy ezen egy percig se
vitatkoztunk. Viszont olvasóink is szavazhatnak kedvencükre, ezügyben
folyamodjanak Szavazógépünkhöz.

A nyerteseknek gratulálunk, ahogy a többieknek is, mi jól
szórakoztunk, reméljük ti is

A Szerkesztőbizottság

A pályaművek:

<
>

Winkler Róbert
: A hang sajnos elég hosszasan élvezhetetlen. Hol hajó, hol autó,
hol kutya miatt. Igaz, ahogy a műsorvezető vagy egy percig beszélt a
pokoli kutyaugatásban úgy, hogy valószínűleg a saját szavát sem
értette, bámulatos. A tanulság: vagy kutyamentes helyen kell forgatni,
vagy összebarátkozni a kutyával, mert akkor már csöndben marad. A vágás
gyenge, az egy helyben túráztatás unalmas, a gyorsulás is
élvezhetetlen. 2 pont

Nínó Karotta
: Szerencsére nincs verejtékszag az erőlködés miatt, ezzel sokat
nem küzdött az alkotógárda. A tesztalany érdekes, de a hangulata nem
jön át, kevés a kép, monoton az összhatás. Érdekes megoldás, hogy a
végefőcím után még hosszan szól a zene, ezt egyértelműen mozifilmnek
tervezték - ilyenkor ballag ki a közönség a sötét vászon elől. 2
pont

J.F.
: Pozitív irányban vagyok elfogult Alfa Romeo-ügyben. Ezért a
többször felbukkanó tárgyi tévedések miatt is fájt ez a műsor. Például
nem a 155-ös volt az első elsőkerék-hajtású Alfa, és a 156-ban nem
ugyanez a motor tud húsz lóerővel többet, hanem a 24 szelepes. Olyan
részeket mutatnak be, amik bármelyik más gyártmánynál érdekesek
lehetnének, de egy Alfánál nem ilyenekről kell beszélni. Légkondi,
műanyagok, hátsó helyméret. Hagyjuk má'. Cuore Sportivo!! Főleg a
V6-nál. Sajnálom, hogy pont egy Alfát kell megbuktatnom. 1-es. Más
autónál ugyanez a produkció kaphatna egyel jobb osztályzatot, de itt
nem.

Rácz Tamás
: Ilyen hálás téma többet érdemelt volna: 2 pont.

Gruber Gergely
: Jó autó, rossz műsor. Négy és fél percig bírtam, de csak azért,
mert az elsők között néztem meg. 1

<
>

Winkler Róbert
: Nagyon rossz hang. Kissé statikus, de nagyon alapos bemutatás. A
műsorvezető jó, a vicces rész vicces, és végülis tényleg meg lehet
csinálni egy utcában az egész anyagot. Vágás gyakorlatilag nincs, csak
néha megáll a kamera, de nekünk így is megfelel. 3,5 pont

J.F.
: Nagyon tetszett. Az egy utcában végigvitt terepezéses történet,
majd a keringés a barackosban (vagy almásban nem tudom, botanikából
sosem voltam jó) elég komoly. A műsorvezető ott van a szeren. A szöveg
kicsit uncsi, de a stílus, a részeges kettős látás, és a forgalom
miatti félrehúzódás utánozhatatlan. A kiváló autó(k) meg önmagáért
beszél. 4-es.

Nínó Karotta
: Barátságosan álmatag előadásmód, a témához illő kőkorszaki
televíziótechnikai egyszerűség. A berúgás jó ötlet kissé elnagyolva, a
műszaki alaposság példamutató, kicsit sok is. Kár, hogy egyetlen külső
kép sincs a terepen haladó autóról. 2,5 p

Rácz Tamás
: Nem rossz, de az én cizellált lelkemnek egy kissé egyszerű a
megközelítés. Kár, hogy keveset tudtam meg egy olyan autóról, ami pedig
tényleg érdekes darab. 3 pont.

Gruber Gergely
: Sajnos ezt sem bírtam végig, a téma hálás, a felkészültség példás
volt, de mégsem sikerült pörgős anyagot összehozni. A trükkök és a
szaktudás miatt 3.

<
>

Winkler Róbert
: Jó zene, profi vágás. Az autó bemutatása kissé háttérbe szorul, a
Berlingóról tehát nem sokat tudunk meg. A nem vicces részek unalmasak,
a viccesek viszont tényleg nagyon viccesek. A szarvasos
balesetmegelőzési részt elég sokszor néztük meg - gratulálunk! Jók a
műsorvezetők, meg a részeg csapat a végén. 4 pont

Nínó Karotta
: Gondos a zeneválasztás, Zarathustra megjelenése megmenti a lapos
kezdést. Az álbajuszt a hagyománytisztelet nevében értékeljük, és bár
szakmailag nem a legmegalapozottabb munka, vidám, családias hangulata
miatt szeretjük. 3,5 pont

J.F.
: Nem rossz. Valamiért hosszúnak tűnt, pedig nem volt az. Talán
amiatt, mert leragadtam a baleseti blokknál, és vártam volna még
vicceket, de a többi már nem volt olyan ütős. Sok a duma az autóról,
aminek egy része azért kellhet, de talán jobb lett volna ha végig a
szarvast alakító srác dumált volna. A végén a csapatszállítás jó húzás
volt. 4-es.

Rácz Tamás
: Kínos unatkozások remek kacagtatásokkal megszakítva, talán a
legambivalensebb pályamű. 3,5 pont.

Gruber Gergely
: Helyenként vicces, összességében azért nem jó, mert hossza
ellenére szinte semmit sem tudunk meg, annyira pedig nem vicces, hogy
ez önmagában elvigye a produkciót. A részeg, utolsónak betuszkolódó
chicano és a szarvas király, összességében 3,5.

<
>

Winkler Róbert
: A serdülő kategóriában jó pályamű, kicsit féltünk is, amikor a
műsorvezető kihajtott a közútra. Erőforrás helyett mindenképpen a motor
kifejezés használatát javasolnánk. Bár valószínűleg nem úgy vicces a
mozi, ahogy a készítők gondolták, a műsorvezető tényleg aranyos. 2
pont

Nínó Karotta
: Statikus szónoklás mindenekfelett, a műsorvezető némileg
megszeppent és itt-ott tanácstalan, de érezhetően felkészült.
Rokonszenves az erőltetett viccelődés hiánya. Nem egy akcióthriller.
Lesz ez még jobb is. 2 pont

J.F.
: Nyugika-tüzike, és lazaság. Ízes magyar beszéd, és megfelelő
típus ismeret. Mindenképpen dicséretes. Kicsit sok a szöveg, és kevés a
haladás, de itt valószinűleg a korhatár az ok. Kicsit sem kellett magam
győzködnöm, hogy ne osztályozzam alul, ezért adok rá 2-est.

Rácz Tamás
: Az egyik legemlékezetesebb darab, de erőt veszek magamon, és
komolyan veszem az értékelést: 1,5 pont, az elszántságért.

Gruber Gergely
: Komolytalan kategóriában az egyik kedvencem. Kicsit több
lazaságot, meg jogosítványt kívánok a műsorvezetőnek. Elején a
nadrgágyűrögetős "tanárnénikéreménkészültem"-rész ijesztő, de a
beltérben már elfogadhatóan szórakoztató a lámpaláz mértéke.
Igyekezzünk az adott típus jellemzőit bemutatni, kesztyűtartó, hamutál
szinte minden autóban van.

<
>

Winkler Róbert
: Az első perc borzalmas. Az operatőr állandóan levágja a
műsorvezető fejét, nem tudván eldönteni, hogy az autót mutassa, vagy
őt. A további percek is elég unalmasak. Becsúszott egy szakmai tévedés
is: a Felicia nem VW-padlólemezre épült (hanem a Favoritéra). 2p

Nínó Karotta
: A gyári sajtófotókra vágott narráció tényleg büntető, az
előbeszédes rész jobb. Rokonszenvesek a teszt alapossága és az
alapvetően helyes megállapítások, de túl hosszú és túl lapos, akár egy
manöken. 2,5p

J.F.
: Ezt nem kellett volna. Többször is nekifutottam, mert piszok
nehezen tudtam csak átrágni magam az elején. Konzerv képek, felolvasás
és górcső alá vétel. Rettenetes. Bár utána Eye of the tiger itt is
felbukkan, már nem tudja megmenteni. Nagyon erőlködtem a végignézésen,
ahogy a műsorvezető is nagyon erőlködött, nehogy mondjon valami
szórakoztatót. Aztán egyszer csak East 17 felébresztett az All
Righttal, de a műsor továbbra is gyengus. 2-es, de csak a tudálékosság
miatt, mert nem tudom mennyi igaz belőle, viszont megfontoltnak
hangzik.

Rácz Tamás
: Az Autómánia pályázatán dobogós lehetne. Nálam 2 pont.

Gruber Gergely
: Brrrr_

<
>

Winkler Róbert
: Szép, romantikus az eleje, jó zene, jó vágás. Kár, hogy a tulajt
nem lehetett kihagyni, így a műsorvezetők sajnos nehezen értékelhetők.
Főleg mert csak igen nagy általánosságokat mondanak, ami szinte
bárkinek menne, így vakon beülve. Jó autót találtak, ami azért sokkal
többet érdemelt volna. 2,5 pont

Nínó Karotta
: Jó kezdés, aztán győz a hideg, oda az ötletek, az elhivatottság.
A szakállas-napszemüveges, vezetés közben dohányzó tulajdonos viccesen
szürreális, de egy Supermirafioriban ennél több van. 2,5 pont.

J.F.
: Egyik kedvenc verdám, érdeklődve vártam milyen lesz. Műsorvezető
nagyon okés, a tulajt viszont ki lehetett volna hagyni. Unalmas amit
mond és ahogy mondja. Szerencsére nem tartott sokáig, de mégis. Ő
vezet, és közben megint beszél. Azt hittem nem fogom tudni végignézni.
De aztán mégis, de szenvedtem. A műsorvezető kiszámíthatatlan
visszatérései sokat segítettek - "benzin folyik a vérem helyén", muhaha
- az éberség megtartásában. A csapatások és a jó zene miatt 2-es.

Rácz Tamás
: Nekem tetszett, de nem a lényeg, hanem az életszag miatt. 3,5
pont.

Gruber Gergely
: Jó autó, unalmas tulaj, abszolút felkészületlen, helyenként sután
vicces műsorvezetés. Kicsit vadabb csapatással 3 is lehetett volna. Így
2,5.

<
>

Winkler Róbert
: A kamera érezhetően rossz, az operatőr viszont jó; szépen oldja
meg, hogy inkább az autó látsszon, mint a műsorvezető, jó érzékkel
mutatja mindig a megfelelő részletet. Összességében kicsit unalmasra
sikerült. 2,5 pont

Nínó Karotta
: Vannak ígéretes részletek: jó a nyitókép, a 400 wattos
csomagtartó, a kattogásokból vágott etűd. Rosszabb a tégla és a
sörösüveg. A végeredmény kicsit monoton, de ahhoz képest, hogy a
timecode szerint egyetlen óra alatt forgatták, még istenes. Jobb
munkához több idő kell. 3p

J.F.
: Szeretem az egyes Golfot. Az első műsorvezető a folyamatos
mosolygása miatt szimpatikus. A második már nem. A szövegelés kicsit
sok, de az időről időre felbukkanó sramlizene ésvagy dízelkerregés
mozgalmassá teszi a műsort. Mindent összevetve 3-ast adok.

Rácz Tamás
: Ha két percben ment volna le a tartalom, jó is lehetett volna. 3
pont.

<
>

Winkler Róbert
: Kicsit önparódia jellegű munka, de tartunk tőle, hogy komolyan
gondolták. Rossz a hang (a beépített mikrofon hátránya), az operatőri
munka is elég Monty Python. Van azért jó része is, a női szemmel, de
összességében kicsit nyomasztó, hogy az anyag nagy része egyetlen szűk
parkolóhelyen játszódik. 2 pont

Nínó Karotta
: Nono! Vannak itt nagyszerű ötletek gazdagon: videojáték
pontszámok sikeres manőverezéskor, táskarádió mellett álló bérnő,
vicces rejtvény, kedves gyermek, pompás kibocsátás-szemléltetés és
mindenek felett a belső égésű motor rituális kivégzése. Kár, hogy olyan
irgalmatlanul hosszú és lassú, különben magasabbra jutott volna. 3,5
pont.

J.F.
: Olyan hosszú, mint egy ebéd nélküli vasárnap. A stílus nem
tetszik. Rettentő sok duma, erőlködés, izzadságszag. Sabrina
(Boyz,Boyz,Boyz), az Első Emelet és a csajozás viszont bejött. Inkább
ezt csináljátok, mint autóbemutató filmet. 2-es.

Rácz Tamás
: Egyedi ötletek érdektelen meg valósítása, 2,5 pont.

<
>

Winkler Róbert
: Egyetlen játékfilmes versenyzőnk egyben a februári/késve leadott
pályaművek-forduló egyértelmű győztese. Jó forgatőkönyv, vicces
párbeszédek, kiváló színészi-operatőri munka és vágás. Szépek, és a
házimozi-kategóriában igényesek a filmtrükkök, izgalmasak az üldözések.
Jó kis mozi. - 5 pont

Nínó Karotta
: Egy éve készülünk valami hasonlóra, de sose csináltuk meg,
elkényelmeskedtük. Minden ízében zseniális, minden kockája nagyszerű.
Némileg túllóg a műfaj határain, de melyik remekmű nem? Földig hajolok
az alkotók előtt - ez maga az öt csillag. 5 pont.

J.F.
: Erről azt hiszem nem kell sokat mondanom. Egyszerűen marhára
tetszett. Az ötlet, a kivitelezés, az aprólékos kidolgozás_ Szóval
profi. Annak ellenére, hogy nem konkrétan autóteszt - bár van benne
bemutató rész -, és kicsit később érkezett meg, mint a többiek, megadom
neki az 5-öst. Piros tollal beírok még egy apró csillagot is a készítők
ellenőrzőjébe.

Rácz Tamás
: Hehe, 5 pont, reszkess, Skodri!

<
>

Winkler Róbert
: Jó, hatásos vágás, jók a műsorvezetők. Jó a zene, a csomagtartós
poén (ha annak szánták) zseniális. Bár tudomásunk szerint védőgáton
autózni tilos, alapvetően nagyon tetszik az alkotók felfogása, a
közbeiktatott feliratok és a vas egyértelmű szeretete. erős 4 pont

Nínó Karotta
: A műsorvezetés tényleg jobb az átlagnál, én lényegesen bénábbnak
indultam. Értékes pluszpontot hoz a Winklernek címzett diszkrét
benyalás az Utónévkönyvvel, ha egy csokor répa is befért volna a
kesztyűtartóba, dobogó is lehetett volna belőle. A külső képekkel ez a
stáb is spórolt, hiába, minket is Bence tesz naggyá.

J.F.
: Jó volt. Érdekes ötletek, ügyesen megoldva. És persze végig
dübörgő rock zene. A magas műsorvezető hangja-beszéde roppant magával
ragadó. Tetszett a kesztyűtartó kibelezése - talán mert az én autómban
is sok szemét van állandóan -, és a csomagtartóban rekedéses történet.
A Harmadik műszak c. sorozat soundtrack-jéről nem is beszélve.
Mindenképpen ajánlom a megnézést. 4-es.

Rácz Tamás
: Csak a kesztyűtartó kipakolása, az egyik műsorvezető igen
különleges orgánuma és valami meghatározhatatlan jó érzés maradt meg
bennem, miután hátradőltem a film megtekintése után. 4 pont.

Gruber Gergely
: Inkább Én Autóm-bemutató, mint teszt. Mind közül talán a
legkriminálisabb hang, a Micra ugyan kevésbé érthető, de ott nem is ez
a lényeg. Az autó szeretetéért adok egy 2-est, de ez minden.

<
>

Winkler Róbert
: Nem egyértelmű, hogy ez autósműsor-paródia, vagy komoly. Az
autóról érdemi információt nem kapunk, a vágás elég szörnyű. A
csomagtartó lecsukása nagyon jó, de az inkább a nagyfater érdeme.
Valószínűleg nem paródia, hanem komoly. 2 pont

Nínó Karotta
: Ilyen az, amikor nem nagyon van mit mondani az autóról, de
valamivel ki kell tölteni az időt. Kevés és csupa nyilvánvaló tény,
éneklős beszédmodor, fiatalság. Akik többet dolgoztak vele, azoknak
jobban is sikerült. 2 pont

J.F.
: Csuklóból szórakoztat. Bár kicsit erőltetett a viccelődés, néha
előjön egy-két spontán beszólás ami kompenzál. A műsorvezető kicsit
túljátssza a szerepét, és sokat beszél, keveset autózik, de nekem mégis
tetszett a műsor. Mindezek ellenére nem szeretném még egyszer megnézni.
Adok rá egy 4-est.

Gruber Gergely
: Ez egy nagy kerek négyes. Nem tudom miért, hiszen a műsorvezető
nyegle stílusa dühítő is lehetne, az autóról sem tudunk meg szinte
semmit, én mégis könnyesre nevettem magam rajta. Valószínűleg jó
pillanatban néztem, ez is hozzájárult a lelkesedéshez, de bejött, és ez
a lényeg.

<
>

Winkler Róbert
: Ígéretes kezdés után erős visszaesés. Jó lett volna a Taki
bácsi-vonal, és mindenképpen dicséretes, hogy az alkotók maguk
énekeltek. 3 pont

Nínó Karotta
: Az úgy kezdődött, hogy volt egy jó ötletünk. Több nem is.
Ráadásul azt mondani, hogy a Zsiguli a Fiat 124 modernizált változata
volna, az egyenesen megbocsáthatatlan. Ha így modernizálna téged
anyukád, évekig zokognál, édes fiam. Különben jó átlagos munka volna. 3
pont

J.F.
: Értem, hogy paródiának indult, de valahol elveszett a vonal. A
Best of Communism elnyom minden érzéket, de ez így van jól. Típus
ismeret tökéletes, Lada szeretet példás. Viszont sok a statikus duma,
kevés a haladás. Az a baj az ilyen mindenki által ismert - legalább
egyszer mindenki ült Ladában az országban - verdák bemutatásával, hogy
feleslegesen sok idő megy el a külső-belső magyarázattal. Az ilyenekkel
menni kell keresztbe-hosszába, ha már hátul hajt. 3-as.

Gruber Gergely
: Erős kezdés, dögunalmas folytatás. Nem ment végig, de a főcím
miatt 1,5.

<
>

Winkler Róbert
: Annyira sajnos nem vicces, pedig az elején nagyon bíztunk bennne.
A szakmai oldal se túl erős. Még a hosszas csapatással együtt is csak 2
pont

Nínó Karotta
: Jó kezdés, a kockaságot illusztráló klip szép munka.
Kiegyensúlyozatlan műsorvezetői teljesítmény: az egyik percben ügyes,
jó beszédű, természetes, a következőben hangoskodó ripacs. Szerencsére
ez ritkább. Összecsapottság-gyanús, de voltak jó pillanatai. 3 pont

J.F.
: Erőltetett, túlbuzgó akarás. Nem sikerült jól. A duma rendben
lenne, de valahogy mindig akkor akad el, amikor pont poént várnék, és
ami jön az nem vicces. A saras forgolódás jó lett volna, de nem volt
benne izom. Ja, és feleslegesen hosszú. Scooter népszerű zenekar,
díjaztam itt is, de minden Ladás szeretetem mellet csak gyenge 3-as a
műsor.

Gruber Gergely
: Hosszú és unalmas, de legalább a csapatás ott van belőle. A zenék
se jönnek be, végig se ment, tényleg csak a dagasztás miatt 1,5.

<
>

Winkler Róbert
: Micsoda pompás grafikai trükkök! És milyen jó nyitás a dombóvári
klip! Szép a vágás, profi az operatőri munka, még szép körfahrt is
volt. A tesztjármű-választás is kiváló. Meg a csapatás is szép. 4,5
pont

Nínó Karotta
: Kedves nézők! Ez jó! Jó téma, jó képek, jó zenére jól vágva.
Külön érték a szociográfiai vonal, az egész úgy kiváló, ahogy van.
Némelyik felkonferálás kicsit fésületlen, de még az se árt neki. Egyik
kedvenc. 4,5 pont

J.F.
: Billy Idol rulez! A bemutató kiváló, a riport a készítővel is
nagyon jó. Tényleg. Szövegek gondolom előre megírva, de az elmondáson
nem érződik a magolás. Az egész műsor hangulata közel állt hozzám. Bár
szívesebben néztem volna a fiúk helyett lányokat a platón. Ilyen
műsorból kellene sok. 5-ös.

Rácz Tamás
: A TotalTrain és a Skodri versenytársa a küzdelemben, 4 pont, a
fránya módon tökéletes Skodri miatt.

Gruber Gergely
: Csodás autó, remek helyszín, jó társaság. Korrekt munka, de
szórakoztatónak nem találtam, ezért 3.

<
>

J.F.
: Eye of the tiger faszentos a Szamár bejöveteléhez. Alaphangulat
adott. De aztán sajnos elszálltak a srácok. Nagyon elmentek
konzerv-marketing duma irányba, és mindezt karótnyelt stílusban. Uncsi.
A beszállásnál végre megtört a jég. Elengedték magukat, és kezdett
érdekes lenni_ Egy darabig, mert aztán megint beunalmasodott. Ez a
hullámzás jellemző végig. Maradjunk a 3-asban, és akkor nincs sértődés,
jó?

Rácz Tamás
: Jószándékú, felkészült, de túl gyakorlatlan és jellegtelen
kísérlet az orosz csoda bemutatására. 3 pont.

Gruber Gergely
: Ezt nem bírtam végignézni, ettől még lehet benne poén, csak
nagyon elrejtették.

<
>

Winkler Róbert
: A kezdés másfél percnyi ütős klip kezdésnek a két csótányról.
Nagyszerű az operatőr és a vágó. Jók a műsorvezetők, de lehetnének
kicsit pörgősebbek. A lagnagyobb hiba a terjedelmi korlátok be nem
tartása - lényegesen jobb lenne a pályamű, ha kivágnának öt percet, még
akkor is, ha az esetleg fontos öt percnek tűnik. A lényeg, hogy öt
lassú percet kell kivágni. Jó, jó, két teszt volt egyben, de a 2x7 még
mindig csak 14, az anyag meg 16. - 3.5 pont, mínusz öt perccel 4

Nínó Karotta
: A pályázat talán legszebben és legötletesebben komponált képei -
de nem mindig. A hosszú bevezető klip jó, kár, hogy ellőtték rá az
összes külső képet, így a duplaanyag közepe megfeneklik. Sok ennyi perc
egyszerre, pláne ilyen mozgásszegényen, de nehéz is egyszerre alaposan
feldolgozni több autót. A szöveg kellemes csak sok, a debil gyerek nem
vicces, még így magunk közt sem. A Scorpionsra komponált ökumenikus
epilógus könnyfakasztó. Jó irányba indultatok, de túlvállaltátok
magatokat. Éljen az operatőr! 3,5 pont

J.F.
: Az eleje a Solaris zenével nagyon rendben van, bár túl hosszú. És
ez a hosszúság elmondható az egész műre. Ötletek rendben, műsorvezetők
rendben, az unalmat a terjengőzés okozza. Ja, és a Fordos srácnak
üzenem, hogy nem hiszem el, hogy úgy kényelmes neki vezetni, ahogy azt
teszi. A Mazdás konferanszié kicsit álmatag. Több lazaságot kívánok
neki. Hülyegyerek jó volt. 3-as. Ha megkapom a rajtoltató hölgy
paramétereit, ez még lehet jobb is.

Rácz Tamás
: Erős kezdés, bizonytalan folytatás: 3 pont.

Gruber Gergely
: Nagyon hosszú, ennek ellenére simán végigbírtam. A THC-szint
ugyan itt is gyanús, a Fordos műsorvezető nem túl jó, a Mazdás viszont
remek, amint utóbbi autója is az autóipar egyik igazi csodája. (km-es
poén). A végén azért javít az Escort tulajdonosa, az általa levont
következtetés fenomenális. 4.

<
>

Winkler Róbert
: Az egyetlen teljes egészében pszichedelikus pályamű. Nincs nálunk
drogszonda, de ez már tényleg több mint gyanús - a műsorvezetők néha
még makogni is bajosan tudnak. Ezt ellensúlyozza a jó zene, amitől
végképp nem érteni, mit mondanak. Iszonyú a hang - valószínűleg ezt
vették fel a legsittesebb kamerával. Egyik személyes nagy kedvencem.
Semmi köze egy rendes autóteszthez, épp ez benne a szép, igazi
parttalan ökörködés. Szerintem ilyet se olyan könnyű csinálni, mint
sokan gondolnák. 4 pont

Nínó Karotta
: Vidám kis etűd, de tipikusan abból a kategóriából, amit
szórakoztatóbb lehetetett csinálni mint nézni. Tartalma gyakorlatilag
nincs, pechemre az elhangzott nyolc szó egyikét sem értettem. A
rasztahaj csak erősíti a cannabis-gyanút, anyunak meg ne mutassátok. 1
pont

J.F.
: No igen, ez nagyot ütött. Ezt a műsort többször is megnéztem,
hogy tényleg az-e aminek látszik, és arra jutottam, hogy nagy
valószínűséggel az. Egyetlen mondatot sem értek a szövegből. Néha el
tudok kapni egy-egy szót, de a végig dübörgő zene mindenért kárpótol.
Az autó egyébként nem érdekelt már az első 2 perc után, de mindenképp
megnéztem a srácok küzdése miatt, hogy ilyen állapotban mit lehet
kihozni egy autó, és egy kamera párosából. Nem tévedtem: a végén a low
rider várható volt - vágod?. Mindenképp 5-öst adok rá, bár még mindig
nem értem milyen céllal indult a forgatás.

Rácz Tamás
: Nem tudom miért, tán a spéci szubkultúra okán, de nehezemre esett
végignézni. 3 pont, mert lehet, hogy bennem van a hiba.

Gruber Gergely
: Egyik legnagyobb kedvencem. Party utáni vasárnapon nem érdemes
autótesztet csinálni, az eszetlen roadmovie-nak viszont kedvez ez a
tudatállapot. Érdemes megjegyezni, hogy a siralmas technika használata
ellenére valószínűleg ez volt a legdrágább film, nem gondolom, hogy az
autó összetörése betervezett lépés volt. Az azt követő szitokhalom
lehet, hogy idővel kikerül zene nélkül, és akkor Marsi apuka és a
tudakozópanasz méltó vetélytársa lehet. A zene végig király, hatalmas
ötös.

<
>

Winkler Róbert
: Mindenképpen dicséret és elismerés övezze az apukát, aki az
utolsó pillanatban beugrott műsort vezetni pályázó gyermeke helyett, és
még hülyéskedni is hajlandó volt. A vágás és a zenék arra utalnak, hogy
a rendező élvezte az utómunkát, de a helyszíni stáb (aki forgat) még
fejlődhet. A zenébe kevesebb fuck is elég lett volna. 2 pont

Nínó Karotta
: Komikusan miszlikbe vágott nyitóképek után váratlanul pompás
Morpheus-bőrkabát és rövidített Hulk Hogan-bajusz. Aránytalanul hosszú
az eseménytelen ácsorgós-dumálós rész, ettől unalmas lesz, pedig - mint
a végén váratlanul kiderül - volt kép dögivel. A vágás az elejét
leszámítva meglepően jó. Ügyesebben kellett volna elosztani a mozgalmas
részeket, és kihagyni a kisautó megalázó lebüntetését a végéről. 3
pont

J.F.
: Jól indul. Ütős zene, jó vágások, brutális beköszönés. Király!
Kicsit marketinges a duma a sok "kellemes", "gyönyörű" és egyéb
szinonimák használata miatt. Terjengőzős monológ sorozat, viszont a
közbe be-belépő zene remekül tartja a figyelmem. Nélküle már elaludtam
volna. Így nem bántam mikor vége lett. Ha jól tudom a forgatás után
elhalálozott a motor az autóban, így kicsit kötelességemnek érzem
feljebb értékelni, kárpótlásul. Ezért 3-as.

Rácz Tamás
: A világ legóvatosabb autótesztje, 2,5 pont.

<
>

Winkler Róbert
: Ambíciózus kísérlet. Jó a nyitó Debrecen klip és összességében
nagy dicséret illeti a vágást. A hang felvétele vagy keverése sajnos
sokat ront a beszéd érthetőségén. Alapos az autó bemutatása, jó az
operatőri munka. Egy kicsit kevés az akció, az is későn jön. Akkor
viszont annál jobb, főleg a kockalada dinamikája dobja fel a végét. Jók
a zenék is. 4 pont

Nínó Karotta
: Minden klip jó, a képi megvalósítás jobb az átlagnál. A külső
bemutatás képileg remek, a szöveg is alapos, csak több benne a
"robosztus" a kelleténél, ami igazából robusztus. A Red Hot Chili nálam
már eleve megér 4 pontot, de nem illik szöveg alá énekes számot
keverni, mert árt az érthetőségnek. Van stop trükk, fahrt és blörözés,
aki nem tudja mik ezek, az végképp tisztelje az alkotókat amiért
megcsinálták. 4 pont

J.F.
: Remek zenék, és az autó is szép. Szaktudás megfelelő,
előadásmóddal sincs baj, csak kicsit sok. Nem elég pörgős a műsor a
háttérben dübörgő zenéhez. És csak nem akar elindulni az a Moszkvics,
pedig a lábam már az összes képzeletbeli pedált tapossa a Red Hot
zenéjének ritmusára. Duma-duma-duma. Aztán egyszer csak mégis
elindulnak. De ekkor már ez sem segít. A műsor végén levő felszabadult
havas őrjöngés miatt megérdemli a 4-est.

Rácz Tamás
: Debrecen közel áll a szívemhez, a Moszkvics kevésbé. Összeszokott
csapat kicsit lassú, de igényes műve, 4 pont.

Gruber Gergely
: Jó autó, részletes bemutatás, de a szöveg mögött üvöltő Kiedis
élvezhetetlenné teszi a műsort. A befektetett energia miatt 2,5, de
inkább nem nézném újra.

<
>

Winkler Róbert
: Az egyetlen némafilm, de ettől még akár jó is lehetett volna.
Sajnos azonban a többiekhez képest amatőr az operatőri munka, a vágás
egyenesen értékelhetetlen. És ha már így jártunk, kicsit látványosabb
dolgokat is lehetett volna csinálni a Landyvel. - 2 pont

Nínó Karotta
: A home videó kategória képviselője: 8 perc vidám dagonya egyszerű
tüci-tücire vágva, pár felirattal, egyetlen szó nélkül. A Winkler
véleménye a mérvadó, ő a házi elakadás-illetékesünk, de az anyag mint
pályamű nem értékelhető. 1 pont

J.F.
: Ez nekem nagyon nem jött be. Nem szólt semmiről, csak céltalan
autózásról. Bár én is szoktam ilyet csinálni, nem hiszem, hogy
bármilyen pályázatra elküldeném a felvételét. Kemény bukta lenne nálam,
de a Scooter miatt kegyelem 2-est kap.

Rácz Tamás
: Alternatív módon jó, szívesen végignézném egy masszív buli után,
hajnalban egy fotelben kókadozva a Spektrumon. Ha akarom 1, ha akarom 5
pont. De inkább akkor 1, mert megvernek a kollégák.

Gruber Gergely
: Ez annyira ciki, hogy pontozni sincs kedvem.

<
>

Winkler Róbert
: A nyitó névinzert különleges csemege. Alapos és elég érdekes az
autó bemutatása, ez volna az alap, ami a többi műből hiányzik, az
alaposság és az érdekesség. Jó a lowrider-poén, és vidám a visszafogott
műsorvezető. 4 pont.

Nínó Karotta
: Én is kedveltem, főleg a tesztelő és a teszt tárgya közötti
meghittség miatt, ami mégse merényelte meg az objektív képalkotást.
Kicsit lassúdad és képszegény, de jó. 3,5 pont

J.F.
: Vicces ötletek, jól megoldva. A műsorvezető kicsit vonatatott, de
legalább szép komótosan érthetőek a poénok, nem vesznek el a nagy
röhögés közben. De emiatt az egész műsor kissé belassult. Ráadásul sok
a szöveg is. Mindezek ellenére látszik, hogy átgondolt munka, nincs
összecsapva. Még néhány ilyen műsor - remélem nem fogynak el a fapofás
poénok - és profi csapat rázódik össze. Máté Péter nagyot üt. Erős
4-es.

Rácz Tamás
: Testszett, a Bakancs jó választás, számomra valahol a nő és a
kutya után jön a mindig hatásos témák sorában. 4 pont.

Gruber Gergely
: Kedves autó, kedves emberek, néhány ütős poén, amikért érdemes
megnézni, de összességében azért kicsit lassú. 3,5

<
>

Winkler Róbert
: Ötletes zene, lelkiismeretes bakterzaklatás. A műsorvezetők
kiváló eszelősök. A vágás profi, illetve inkább koncepciózus, amatőr
cuccon. Pont azt az 5 percet kéne kivágni, amivel túllépték a 7 perces
limitet. A csótányos poént újra kellett volna venni, mert így nehezen
érthető. 3 pont

Nínó Karotta
: Sok ötlet, túl sokat akarás, saját szavaink túlzott szeretete és
az ezekből fakadó terjengősség. A legalaposabban megszervezett anyagok
egyike, profi masinisztával, hangbemondással, kellékekkel, élő
állattal. Mindez feleennyiben, dupla tempóval pazar lett volna. 3
pont

J.F.
: Nagyon nagyon nagyon nagyon hosszú. Nem lehetett kis meló már a
vonatra jutás sem, nemhogy menni vele, meg a hangosbemondóst lefizetni,
de akkor sem tudtam végignézni ezt sem. A tudásanyag - valószinűleg -
rendben van, de számomra ellenőrizhetetlen, mivel semmit sem tudok a
vonatokról, még csak nem is ültem vonaton. A lazaság, és a bátorság
miatt 3-as.

Rácz Tamás
: Sajnos a Skodri lesöpörte a pályáról, így csak 4 pontot tudok rá
adni.

Gruber Gergely
: Ezt nem tudom megítélni. Szépen indul, jól néz ki a vonat, de
mégsem tudom mi van benne, mert nem néztem végig. Elnézést, nem
érdekelnek a vonatok.

<
>

Winkler Róbert
: Igazán érdekes dolgokat nem tudunk meg az autóról, csak amit
bárki kikövetkeztethet, ha beleül. A műsorvezető bármilyen tévében
megállná a helyét, jól beszél és ad elő, de vagy jobban fel kellene
készülnie, vagy egy jó szerkesztő kellene mögé. Igényes munka, van
fahrt (másik mozgó autóról készített menet közbeni felvétel) A
nagyszerű csigás jelenet, a cseh Nena-feldolgozás és a lelkismeretes
munka miatt 4 pont.

Nínó Karotta
: A pályázat egyik legjobb szakmunkája. Képileg és vágásilag messze
jobb és alaposabb az átlagnál, az egész anyagnak kellemes ritmusa van.
A tartalom tálalása nagyon jó, maga a tartalom volt kissé átlagos, de
nagyon ügyes - és látszik, hogy munka van benne. 4 pont

J.F.
: Kedvencem. A műsorvezető nagyon jó, de kicsit gyakorolni kell még
az improvizálást. Csehszlovák Nena hibátlan. A vicces ötletekből
biztosan sok ment kukába a vágásnál, az idő korlát miatt, de nagyon jó
lett a végeredmény. 5-ös.

Rácz Tamás
: Őszinte szeretet autó és gazdája között, kellemes filmecske,
végig fenntartotta az érdeklődésemet. 4,5 pont.

Gruber Gergely
: Az erőlködés szép példája. A műsorvezetőt viszont szerintem
azonnal átveszi bármelyik kereskedelmi tv, Brad Pitt-külső, Karottának
öltözve. 1,5

<
>

Winkler Róbert
: A szerkesztőség már az első nap legalább ötször megnézte.
Egyértelmű közös kedvencünk. Profi az operatőri munka, a vágás jó
lehetett, amíg el nem csúszott a hang, a hang egyébként a külön
mikrofonnak köszönhetően jó. Elejétől végéig jól kitalált és
megvalósított mű, aminek még hangulata is van. Ráadásul a
Velvet munkatársai is beleszerettek
a srácokba. Ha még az autóthoz is értenének, kevés is lenne az 5
pont.

Nínó Karotta
: Autósszakmai szempontból értékelhetetlen, minden szava
sületlenség. Ugyanekkor a legvidámabb, legjobb zenéjű,
legfelszabadultabb, spontán és átgondoltan egyaránt vicces anyag, amibe
sok-sok munkát is beleraktak. Remek. 4,5 pont

J.F.
: Az aduász. Teljesen értelmetlenül kiváló pályamű. Nagyon jó
poénok, vicces stílus, érthető beszéd, jó zenék. Skoda ismertek
bővítése is rendben van, ahogy a fúvós zenekar felépítése is. Többször
megnéztem, és még fogom is. 5-ös.

Rácz Tamás
: Mindent visz, ha főzéstanfolyam-pályázatként, ha koncertfilmként,
ha tévéjátékként, ha operaként kellene értékelnem, akkor is 5 pontot
kapna.

Gruber Gergely
: Ez érdekes. Profi munka, jó zenék, ütős poénok, laza műsor, jó
kocsi: mégsem tudtam felszabadultan kacagni nézés közben, valahogy nem
tudtam átérezni a hangulatot. A képi trükköket is soknak találtam,
lehet, hogy megköveznek érte, de nálam ez csak 3, ha a munka oldalról
közelítem, akkor 4, úgyhogy maradjunk 3,5-nél.

<
>

Winkler Róbert
: Van benne kutya és Scatman, a fennmaradó rész sajnos nem túl
erős. Elég lassú anyag, a lassúság pedig sajnos a kézifékes csapatásban
is felütötte fejét. Vagy alaposabban kellett volna bemutatni az autót,
vagy legyenek viccesebbek a kiegészítő részek, vagy durvább a csapatás.
Enyhítő körülmény a KelJ.F.el, anyám a sírodból kezdetű dal
háttérzeneként történő felhasználása. 3 pont

Nínó Karotta
: Ha nem is lenyűgöző, de az átlagnál alaposabb iparosmunka,
kellemes részletmegoldásokkal. Én tulajdonképpen inkább kedveltem. 3,5
p

J.F.
: Az a baj szerintem, hogy a műsorvezető alaphangon vicces srác, de
a felvételnél valamiért azt hitte, hogy a komolyabb oldalát kell
mutatnia, és ebben a komolyabb oldalban próbált meg vicces lenni. Na,
ez nem sikerült. Úgy is mondhatnám ahogy a valóságsókban
kiszavazottakat szokták szidni: nem adta önmagát. És ettől
izzadságszagú lett a műsor. Törésteszt Karmina Buránával bejött. Nem
emiatt 3-as alá.

Gruber Gergely
: Újabb jó példa arra, hogyan ne csináljunk autós műsort. A
retriever kedves, úgyhogy legyen 1,5.

<
>

Winkler Róbert
: A mezőny egyik legjobb kezdő képsora, tökéletes képek-vágás-zene.
Bátor dolog ilyen szubkultúrában komolyzenét használni. A későbbiekben
a műsor valóságos rémálom a katalógusképek mutogatásával. Ha ilyen
motorokat és karosszériaváltozatokat nem találunk, inkább ne beszéljünk
róluk, minden jobb, mint ez az unalmas, közszolgálatias izé. Aztán - a
rendes operatőri munka felbukkanásával - megint jó lesz kép és vágás,
meg a műsorvezető is elég mókás. 3.5 pont

Nínó Karotta
: Valóban nagy kár a középső alámondott, állóképes részért,
teljesen megöli az egész anyagot. Az élő duma kellemesen gyermeteg, jó
pörgős, hangulatos. Szívem szerint külön pontoznám a valóban élőben
felvett részt, egész más jönne ki. Ahogy az alkotók a végén meg is
jegyezték, ilyenkor belefagy az emberbe a szar is forgatás közben -
ezért ők nem forgattak eleget. Na így lehet elrontani valamit. 3
pont

J.F.
: Szép képekkel indul, aranyos zenével. Örültem neki, de olyan
hirtelen lett vége, hogy észre se vettem. Egyszer csak egy felolvasás
közepén találtam magam régi képekkel. És milyen sokáig tartott.
Hajmeresztő!!! Ilyet ne, soha, sehol. Maximum a különleges kínzási
módok pályázatán, bár ez még oda is brutális. Itt elment a kedvem az
egésztől. A műsorvezető enyhén Maksa Híradós, de vicces. Ha csak az ő
része lett volna, nem lenne semmi baj. Marilyn Manson illik a Trabihoz,