A Kis-Czeglédi és a Kristóf-Simon páros kiesésével már csak két
autós egység maradt versenyben. Kisék az előző napi váltóproblémák után
késő este tovább indultak a szelektív szakaszon, de néhány kilométer
után felrobbant a fék. Több liter vízzel és tűzoltó készülékekkel
sikerült csak eloltani a lángokat. A szelektív szakasz teljesítése a
sok malőr miatt annyira elhúzódott, hogy már nem érhettek időben a
következő szakasz rajtjához.
Már az elején éreztem, hogy nem igazi az autó. Ezt egy versenyző
érzi. Valahogyan nem volt száz százalékos – mondta elcsigázottan
Kis Sanyi.
A versenyben maradtak számára lendületes pályát jelöltek ki szerdán
a Dakar-rali rendezői a, ugyanakkor aki nem volt fegyelmezett a
sziklás, köves terepen, bizony nagyon megjárhatta. Szalay Opelja és
Palik Nissanja meggyógyult a mai szakaszra, Szalay Balázs végre úgy
hajthatta paripáját, ahogyan szerette volna már az elején. Egy-két
vízátmosástól eltekintve nem volt különösebb akadály a versenypályán,
inkább hosszúnak ítélték a szakaszt. A Szalay-Bunkoczi kettős az 52.
helyen, a Palik-Darázsi páros pedig a 68. helyen ért ma célba.
Szalay Balázs és Bunkoczi László az Opel Antarával azért kapott egy
kis izgalmat. Bár nagyobb sérülés nélkül megúszták a napot, az egyik
sziklán elveszett a díszrács, és a nagy porban Maurizio Traglio nem
látta, hogy Szalay el akarja engedni őt, úgyhogy hátulról nekiment.
Szerencsére csak a lökhárító horpadt be egy kicsit.
A szakasz elején jó tempót diktált a páros - előzni nagyon nem
lehetett az átláthatatlan portól, de Szalayék ott vonatoztak a többiek
mögött. Aztán körülbelül a pálya huszadik kilométerénél elkavarodtak,
és mire visszataláltak a helyes útra, Szalay kiesett a ritmusból, és
sokáig nem talált rá újra. Az utolsó száz kilométeren már megint minden
rendben volt, kivéve a fent említett koccanást.
Lehetett volna gyorsabban menni ezen a szakaszon, de nagyon sokszor
kellett kiszáradt folyómedreken áthajtani, és ezek teljesen
kiszámíthatatlanok - mondta Szalay.
Nem akartam, hogy az egyik esetleg úgy megdobja az autót, hogy
valami baja legyen. Holnap átérünk Mauritániába, és mindenki tudja,
hogy ott az eddiginél sokkal nagyobb feladatok várnak ránk, így hát nem
akartam rizikózni, a lehető legjobb állapotban szerettem volna behozni
az Antarát a célba.
Az élmezőnyben Carlos Sainz növelte előnyét miután megnyerte az
ötödik napi, 325 kilométer hosszú szelektív szakaszt. A Volkswagennel
versenyző spanyol pilóta már közel két perces előnyt gyújtött a szintén
Touareggel versenyző Giniel de Villiers előtt. Az összetett elsőp három
helyén VW Touaregek állnak így úgy tánik megszakad a Mitsubishis
uralom. A nap másik szenzációja Csagin kiesése. A Kamaz
üzemanyag-adagolási gondok miatt egy kilométerrel a hármas időellenőrző
pont előtt megállt. A napi célba sem érkeztek meg, így valószinűleg nem
tudták időben megjavítani a kamiont, és ezért kiestek a verenyből.
A magyar kamionos egységek továbbra is remekelnek. A Palik Racing
Team kamionja Szaller Zoltán vezetésével szerdán a 39. helyen végzett.
Szobi Balázsék is jól haladnak, annak ellenére, hogy Jobbágy Ákos, a
Flex Dakar Team navigátora napok óta fejfájással, hasmenéssel és
náthával küzd (ma a 44. helyen végeztek.) Darázsi Zsolt Laklóth
Aladárral és Szalai Norberttel az oldalán ma a 28. lett. A versenyzők
úgy gondolják, a mai és a tegnapi szakasszal már túl vannak a nehezén.
Nem szeretem ezeket a marokkói szakaszokat, olyan unalmasak! Csak
megyünk és megyünk, a talaj teljesen köves, szétrázza az embert, szóval
várom már a homokos részeket! A tegnapi dűnézést például nagyon
élveztem, elakadás nélkül végigmentünk rajtuk! – mondta Szaller
Zoltán a reggeli rajt előtt.
Az 5. szakasz végeredménye:
Autó:
1. Sainz - Perin (Volkswagen) 3 h 36 p 39 mp
2. Peterhansel - Cottret (Mitsubishi) +30 mp
3. De Villiers - Von Zitzewitz (Volkswagen) +1 p 41 mp
... 33. Zapletal - Janacek (Mitsubishi) +41 p 54 mp
... 52. Szalay - Bunkoczi (Opel) +1 h 1 p 17 mp
... 68. Palik - Darázsi (Nissan) +1 h 18 p 58 mp
Kamion:
1. Stacey - Gotlib - Der Kinderen (MAN) 3 h 41 p 59 mp
2. De Rooy - Colsoul - Slaats (Ginaf) +3 p 51 mp
3. Mardeev - Belyaev - Nikolaev (Kamaz) +11 p 46 mp
... 28. Darázsi - Laklóth - Szalai (MAN) +1 h 22 p 51 mp
... 39. Szaller - Pócsik - Fasko (MAN) +1 h 36 p 45 mp
... 46. Szobi - Éder - Jobbágy (MAN) +1 h 49 p 18 mp
AZ ÖSSZETETT ÁLLÁSA:
Autó:
1. Sainz - Perin (Volkswagen) 12 h 53 p 50 mp
2. De Villiers - Von Zitzewitz (Volkswagen) +3 p 36 mp
3. Sousa - Schulz (Volkswagen) +11 p 17 mp
... 31. Zapletal - Janacek (Mitsubishi) +3 h 28 p 14 mp
... 43. Szalay - Bunkoczi (Opel) +4 h 21 p 8 mp
... 44. Palik - Darázsi (Nissan) +4 h 24 p 53 mp
Kis - Czeglédi (Nissan) - kiesett
Kristóf - Simon (Bowler) - kiesett
Kamion:
1. Stacey - Gotlib - Der Kinderen (MAN) 14 h 5 p 15 mp
2. De Rooy - Colsoul - Slaats (Ginaf) +34 p 35 mp
3. Mardeev - Belyaev - Nikolaev (Kamaz) +1 h 30 p 27 mp
... 21. Darázsi - Laklóth - Szalai (MAN) +5 h 32 p 57 mp
Szobi - Éder - Jobbágy (MAN) - még nincs adat
Szaller - Pócsik - Fasko (MAN) - még nincs adat
További cikkeink
