Parádés nosztalgia

Lehet piros, lehet zöld, a Lada mindig sláger Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A Nova visszatérő vendége a Parkoló Parádénak Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Ugye nincs baj a szögletes seggel? De nicsak, mi az ott a végén? Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Hát persze, Ezeröcsi! Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A wartburgosok is képviseltették magukat... Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

...például ezzel az AMG-felnis géppel Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Színben szinte passzolnak Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Az M24-esen ott feszít a szarvas... Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

...mit sem veszített kecsességéből az évtizedek alatt Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Ez most akkor tiltott jelkép? De ha egyszer ott készült... Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Egy Volga nem Volga, itt van hát egy M21 is Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Egy biztos: a Trabant örök Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Az utcaképből nekem hiányoznak, de itt elég magas a koncentráció Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

De már ott is van a nyomukban egy Zuk Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A trabantozás alapvető kellékei? A sör az fontos Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Egy Samara orrán a Sötét Zsa... majdnem Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A 120-as Skodák populációja is megcsappant már, de a Parkoló Parádén szinte biztosan előfordul ez az autó Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Mi lehet stílusosabb egy Moszkvicsnál? Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Például Moszkvicson ülve balalajkázni Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Kocka, az elmaradhatatlan Hellákkal Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A fehér Kispóknak határozottan jól áll a finom piros dekor Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Enni lehetne belőle Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A Parkoló Parádé nemcsak a makulátlanra épített, vagy gyári állapotban megőrzött gépekről szól. Work in progress Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Nem lenne teljes a kép Dacia nélkül. A Casco-matrica is hozzátesz a nosztalgiához Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Igen jó kiállású kombi - lassan ritkább mint a fehér holló Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A Rat-stílus jeles képviselője Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Ha valaki nem hinné, itt a bizonyíték Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

...és a Parádé rendszeres látogatója Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Van különlegesebb Wartburg, mint a púpos? Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Hát persze, a kabrió Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Kettő vagy négy, szinte mindegy: a kerek lámpa nagy királyság Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Babás lökhárítóval... Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

...és cirill betűkkel teljes az élmény Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Tegye fel a kezét, aki ismeri Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Aki a Felicia Funra tippelt, nyert Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Szokatlan belső tér Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A motorról már megismered? Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Kispók kabrió - nagy sztár volt a parkolóban Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Hátsókerekesek egymás közt Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Orosz rendszám - ennél eredetibb már nem is lehetne Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Azt mondják, a zöld Trabant szerencsét hoz Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A keleti blokkos autókiegészítők egyik legjellegzetesebb darabja: a nelásskirács Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A nyolcvanas évek csehszlovákjai is megérkeztek Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Farmotor, hátsókerékhajtás Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Ez a szín égett bele leginkább az emlékezetembe, talán mert volt ilyenünk kiskoromban Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Ha már keleti blokk: a Simson nem hiányozhat Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Fényszórómosós Moszkvics Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A Moszkvics 1500 a 2140 nyugati piacos exportváltozata volt Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Igazi Lada-tanulókocsi, előretolt tükörrel, második pedálsorral Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

A kijárat felé még egyszer elkaptuk a Zukot Fotó: Lendvai Zsolt / Totalcar

Parádés nosztalgia

Parádés nosztalgia

Lapozgató

Parádés nosztalgia