Újra nálunk a Formula-1, így kezdődött minden 1986-ban a Hungaroringen

Betonoznak az Aszfaltútépítő Vállalat szakemberei a Hungaroring építkezésén. Március 24-én a délelőtti órákban megkezdődött a Forma-1-es versenypálya alapjának betonozása. Az építők naponta kb. 3-400 métert haladnak félszélességben a betonozással Fotó: Németh Ferenc / MTI

Folytatódik Mogyoródon a Forma-1-es versenypálya építése Fotó: Wéber Lajos / MTI

1986. április 14. Épül Mogyoródon a Forma-1-es versenypálya Fotó: Wéber Lajos / MTI

Légi felvétel az első Forma-1 Magyar Nagydíj helyszínéről, a Hungaroringről 30 perccel a rajt előtt Fotó: Wéber Lajos / MTI

Az M3-as autópálya mogyoródi szakaszán nagy a forgalom a Hungaroring felé az első magyarországi Forma-1-es verseny helyszínére Fotó: Lajos György / MTI

Autóbuszok állnak a Hungaroring parkolójában, ahonnan sokan gyalog közelítik meg az első Magyarországon rendezett Forma 1-es verseny helyszínét Fotó: Lajos György / MTI

Életkép a parkolóban Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Honda RA168E 1.5 V6 turbo Alain Prost McLaren-Honda MP4/4-esében Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Honda RA166E 1.5 V6 Turbo Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Ford Cosworth GBA 1.5 V6t Turbo Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Lola-Ford THL2 kormány és műszerfal Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Technikusok veszik körül az autójában ülő Alain Prost francia versenyzőt a depó előtt az első Forma-1 Magyar Nagydíjon, a Hungaroringen, a mogyoródi versenypályán. Prost nem tudta befejezni a versenyt Fotó: Németh Ferenc / MTI

Niki Lauda korábbi világbajnok autóversenyző (piros sapkában) a McLaren csapat egyik tagjával beszélget Fotó: Manek Attila / MTI

Nagyszámú nézősereg figyeli a start utáni pillanatot a mogyoródi Hungaroring pályán megrendezett első Forma-1-es futamon Fotó: Schuch József / MTI

Ayrton Senna Lotus-Renault-ja a pole pozícióban, mellette Nelson Piquet Williams-Hondája Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Rajtol a Forma-1-es mezőny a Hungaroringen Fotó: Manek Attila / MTI

Nelson Piquet Williams-Honda FW11 Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Nigel Mansell Williams-Honda FW11 Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Philippe Alliot Ligier-Renault JS27 Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Keke Rosberg McLaren-TAG MP4/2C Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

Jacques Grospellier (b) francia sportdiplomata az 1992. évi nyári olimpiai játékok jelölőbizottságának tagja (b) a miniszterelnök ajándékával, a Victor Vasarely által tervezett és kézjegyével ellátott leintő zászlóval, jobbra a zászlót hozó ejtőernyősök az első Forma-1 Magyar Nagydíj megnyitó ünnepségén, a mogyoródi Hungaroringen Fotó: Soós Lajos / MTI

Alain Prost McLaren-TAG MP4/2C Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

A Forma 1-es Magyar Nagydíj trófeái a Hollóházi Porcelángyárban készültek. A Szász Endre tervezte, csaknem fél méter magasságú, henger alakú díjakat az első, második, harmadik helyezett versenyző és a legjobb konstruktőr veheti át a Hungaroringen. A legjobb edzésidőt elért versenyző is kap díjat: ezt a kupát Veres Miklós tervezte Fotó: Kozma István / MTI

Fotó: Paul-Henri Cahier / Getty Images Hungary

A brazil Nelson Piquet egy üveg vizet tart a magasba, miután megnyerte az első Magyar Nagydíjat Fotó: Mike King / Getty Images Hungary

Újra nálunk a Formula-1, mutatjuk, hogyan kezdődött mindez 1986-ban

1986-ban tartottak először Forma-1-es futamot a Hungaroringen, képgyűjteménnyel készülünk a 37. Grand Prix-re.

Lapozgató

Újra nálunk a Formula-1, mutatjuk, hogyan kezdődött mindez 1986-ban